鐵道部的新規出臺，60歲以上的老人乘車，可享受三大特權

根據國家衛健委發佈的信息，我國60歲及以上老年人口已達2.64億，佔總人口的18.70%，其中意味着全國每5-6個人就有1個老人。隨着我國老年人口的不斷增長，老年人的養老問題、安全問題和服務質量成爲社會各界關注的焦點。

據統計，2022年我國共有21個省份將交出2175億元資金，僅是爲了彌補其他省份的養老金缺口。不得不說，引領經濟33年的廣東，是個十足的王者。其成交額高達885.11億元，佔比超過40%。是對國家貢獻最大的省份，堪稱“養老金轉移支付第一大省”。

由於物價上漲，我國在養老金政策上每年都會有新的調整。到2022年，養老金將連續上漲18倍。當然，爲了讓老人過上更幸福的生活，還有很多針對老人的優惠政策。例如，在旅行方面，當局專門針對老年人制定了新規定。

有些老人偶爾到大城市看望孩子，如果路程長，還需要坐高鐵或者火車。而一些老年人會選擇與同齡人一起旅行，此時乘坐火車也是最好的選擇。據統計，50歲以上人羣成爲出行高頻用戶，而65歲以上老年人平均每年出行3次。

那麼，鐵路部門將爲60歲以上的老人推出哪些優惠政策呢？

1.是系統將自動分配老年人與家人或同齡人坐在一起，以便他們照顧老年人。

我國某個時期的客流量很大，如果這個時候老人出門，會帶來很多不便。因此，有關部門表示，各主要車站要設置老人候車室。這樣可以讓他們優先檢票，從而避免老年羣體在候車大廳等候時間過長，造成身體疲勞和不適。

二.是60歲以上老人只要購買臥鋪車票，鐵路售票系統將優先讓老人睡下鋪。

老年人在購買臥鋪車票時會得到一些特別的照顧。這是因爲普通臥鋪分爲上鋪、中鋪和下鋪。顯然，老人在中上鋪時會有很多不便。因此，在購買此類臥鋪票時，考慮到老年人的身體狀況，他們將優先享受下鋪。

與之前相比，老人購票後只能根據情況與其他乘客換座。乘客不願意，只能爬牀梯。如果老人在火車上發生事故，後果不堪設想。所以，老人一般白天坐在下面聊天，晚上睡覺就敢爬起來，現在這個問題很好解決了。

三.是老年人在火車站購票時可享受特殊服務。

由於當今網絡技術的進步，我們可以通過手機上的相應程序提前購票。國家鐵路局在2020年6月還表示，由於在線用戶數量的增加，“電子票”將成爲未來的主流。現在確實是這樣。基本上很少有年輕乘客回站臺買票。

還有，我們進出站臺時，只需要通過身份驗證，不用去櫃檯或者機器取票，也大大優化了我們的出行計劃。但是，一些中老年人不擅長使用網上購票，很難享受到這種便利。

鐵路部門表示，老年人和殘疾人是特別關注的乘客。鐵路局接到此類人員的訂票後，由相應工作人員提供相應服務，確保老年旅客放心購票。此外，對於部分殘障人士，將提供額外的輪椅預訂服務。

當然，對於不與家人同行的老人，鐵路局的工作人員也會提供“暖心服務”。到達各站前15~30分鐘，工作人員會提醒老人即將到達的位置，避免老人坐在站臺上。

最重要的是，在“特殊時期”，乘坐火車出行需要出示“健康碼”。爲了解決老年人的“健康碼”問題，大部分地區的火車站都設立了“無健康碼通道”。不僅有坐火車的優惠，我國的老人甚至可以免費坐飛機。

山東濟寧曲阜機場曾表示，2021年6月22日至2022年6月7日，濟寧65歲老人每年享受2次免費航班。最重要的是，如果有家人陪同，家庭成員可以享受10%的機票折扣。

事實上，我國各類交通部門在照顧老人方面都相當周到，老人乘坐公交車最多。因此，不僅有老人、體弱者、病人、殘疾人專用座位，而且在人流高峰期，公交車司機也會提醒大家讓座，老人也可以乘坐公交車免費。

總體而言，這一系列服務旨在讓老年人的出行更加方便快捷。值得一提的是，我國很多老人也很喜歡冒險，但從來沒有體驗過飛翔的“感覺”。之前，享受免費航空旅行。