鐵路高架 宜縣府爭免配合款

宜蘭縣政府向中央爭取免除鐵路高架地方配合款，以減輕縣府的財政負擔，圖爲位於宜蘭市的鐵路高架段。（本報資料照片）

宜蘭縣政府爭取鐵路高架建設，經政務委員兼工程會主委陳金德協調後，地方配合款從105.72億下修至57.83億，縣府以臺中鐵路高架免配合款爲例，向中央爭取免除地方負擔。不過民進黨議員謝燦輝25日則批評站不住腳，呼籲縣府能努力讓鐵路高架早日動工。

縣府交通處等單位25日在縣議會工作報告，交通處長黃志良表示，宜蘭縣鐵路高架預計2034年完工，高鐵延伸宜蘭是2036年。爲配合鐵路高架規畫進度，21日縣府與交通部鐵道局開會，並將降低、免除地方負擔款項的訴求呈報交通部，目前協商程序尚未啓動。

黃志良解釋，縣府早在2008年就將鐵路高架計劃送審，當時鐵路高架化無需地方支出配合款，當時交通部則以作業要點尚未公佈，因此計劃未審就退回，並請縣府依未來公佈要點再提；2012年作業要點公佈後，就需要地方編列配合款。

他說，因此縣府積極向交通部爭取比照「臺中都會區鐵路高架捷運化計劃」，因爲該計劃是在作業要點公佈前就獲覈定，因此免除配合款；縣府早在2008年送審，卻因爲要點還沒公佈就被退回，對宜蘭縣並不公平。

但謝燦輝認爲，縣府以臺中鐵路高架爲例爭取免除配合款，這是站不住腳，因爲最大的關鍵是臺中的案子在要點公佈前獲覈定，宜蘭縣則是被退回，據此向中央爭取的理由太薄弱。黃志良迴應，會持續努力向中央爭取免除配合款，盼儘量減輕縣府負擔。