同行者科技楊德文：體驗至上 AI智能座艙的生態融合與進化
來源：有駕測評
10月14日，2024慕尼黑華南電子展在深圳國際會展中心（寶安新館）隆重開幕！現場匯聚了衆多國內外電子製造行業的頂尖企業和專業人士，全面展示了智能製造與電子創新產業鏈上的前沿應用技術！
而展會之內，由深圳汽車電子協會和深圳汽車電子產業公共技術服務中心，聯合展會方共同主辦的《跨域融合·打造艙駕一體新生態》——第27屆智能汽車百家論壇也如期盛大舉行！來自汽車車企領導、業界領袖、技術專家、科研學者等行業精英齊聚一堂，深入交流探討汽車智能座艙技術創新趨勢、市場發展現狀和未來前進方向。
作爲智能座艙行業領航者，深圳市同行者科技創始人楊德文先生，作爲特邀嘉賓出席了本次論壇大會，並發表了《體驗至上——AI智能座艙的生態融合與進化》主題精彩演講。
作爲騰訊119號員工併成長爲騰訊初代產品經理的Penny楊德文表示，同行者科技自2014年成立以來，從一開始的汽車語音交互方案提供商，到互聯網內容上車引入者，又到智能座艙出海引領者，再到如今的車企智能座艙產研合作同行者，一路走來，合作過30+知名車企，覆蓋到全球50+主流語種，打造出200+成功車型聯合開發項目，收穫了6000萬+車主用戶！
在智能座艙領域，楊德文憑藉十年的深入研究和實踐，取得了一定的成就。然而，他指出智能座艙的發展仍有一些可以改進的地方：
1、視覺陳舊失調：智能座艙行業仍然處於早期探索階段，部分車企及服務商在設計之初，未能充分統籌品牌，且視覺設計存在一定的不規範，導致整體視覺風格出現陳舊失調，甚至某些車型的車機體驗堪比功能機；
2、體驗卡頓割裂：由於同一車型的開發通常有幾個團隊同時服務，經常存在各車企之間以及同一車企不同品牌及車型之間、甚至同一車型不同配置之間的交互標準不統一，而軟硬件融合也不夠深度，造成交互體驗割裂，用戶使用體驗不好；
3、生態匱乏粗糙：車聯網行業的現狀類似移動互聯網的早期階段，都會經歷生態匱乏的陣痛階段。各互聯網生態內容商對汽車應用的重視級別不夠，導致前期傳統車企的汽車內容生態相對匱乏，而不同服務商的生態能力又參差不齊，車機應用功能單一及生態可玩性不足的情況普遍存在！楊德文呼籲全行業共同與互聯網內容方通力開放合作，一起爲用戶提供更完善的生態內容體驗！
4、研發重複低效：這一點作爲十年從業者的Penny深有體會！智能座艙的開發往往基於車型項目制，這可能導致項目結束後服務團隊轉而投向其他的項目，而對本項目的支撐嚴重不足，從導致產品功能和用戶體驗缺乏持續的優化和進化。甚至升級車型以及全新車型存在重複開發，而導致隱形成本居高不下！
而Penny認爲，沒有進化能力的產品，是缺少持續生命力的！——在這一點上，他又從用戶角度出發——作爲特斯拉十年前入華便成爲Model S初代車主的他，就曾被當時特斯拉中控黑屏、車窗漏水及後視鏡失靈等問題折磨得抓狂，甚至一度想要退車！而經過後續特斯拉一次次OTA推送升級，原來的問題竟然自行消失——這在傳統車企上，是不可想象的！特別是在自動輔助駕駛上，原來他基本不敢用，而後經過某次升級推送後，曾經的痛點居然搖身一變，成爲全新的爽點！如今的他，已然成爲特斯拉的忠實粉絲！
如何解決痛點，作爲產品經理的老楊也給出了自己獨到的解決思路，即以“體驗至上”——“好看·好用·好玩·智能·進化”智能座艙五星體驗標準去重新定義AI智能座艙的生態融合與進化！
1、好看——顏值即正義
這就要求調性統一、規範一致及審美前瞻，而進一步的解決思路是同行者三大設計美學——場景化設計的自然之美，原子化設計的秩序之美以及一致化設計的傳承之美！
道法自然，一切設計源於人與自然的場景交流！以科技美學之名，打造貼近用戶直覺的HMI交互，以降低信息層級和認知負擔！
不破不立，將交互元素重新打散成最小單位的原子元素，再進行精心編排與有序組合，從而實現視覺設計的整潔與和諧，賦予UI界面高效與靈活的特質；
傳承之美則要求汽車座艙設計向外觀設計看齊——類似於寶馬“雙腎”前臉的家族化設計，內在設計也要將品牌理念與未來趨勢充分融合，全盤出發，統一符號體系的整體構建，進而打造高辨識度的人機交互體驗。
2、好用——絲滑真體驗
要求在安全無憂的前提下，做到即時響應的簡單易用！同行者提出“三妙”準則——作爲交互標準的絲滑體驗的流暢之妙，作爲交互手段的多模交互的融合之妙，以及作爲交互目標的千人千面的個性之妙！
而流暢之妙的標準是iOS級的人機交互體驗、零學習成本的易用性設計及細膩絲滑的操控反饋動效！
融合之妙的手段是語音識別語音識別+手勢識別+情緒感知等的多模式交互；
個性之妙的目標是基於身份識別後的數據沉澱，以進行偏好洞察，進而位用戶提供千人千面的個性化服務！
3、好玩——暢享超非凡
從沉浸式體驗聽歌、唱K、看片及玩遊戲四大常見場景出發，Penny還現場展示了將最近大火的《黑神話·悟空》裝進了車機，以及無人機聯動等更多好玩場景應用！
4、智能——知你更懂你
首先，需要有一個AI超級大腦驅動。在自研大模型還是融合大模型之爭中，楊德文力挺融合——他堅信，專業的人幹專業的事，而不同的大模型則擅長幹不同的事情！如字節豆包擅長短視頻內容的調動，阿里通義則更長於電商信息的抓取！但能融合的前提，是自研大模型能夠充分調動及發揮各家大模型之長！
其次，要求AI通過自發感知場景，自主推理需求，並自動觸發條件，從而真正意義實現主動服務！就如同科技的最高境界，是讓用戶感覺不到科技的存在一樣——一切都能無感卻又真實發生！楊德文還生動地以偌大的會展中心停車場找開會場地相當困難爲例，指出這個未來並不其實遙遠！
最後，是滿級才藝般的內容智創生成來滿足用戶不斷升級的生態需求！通過AI汽車大師、AI繪畫大師及AI文章大師等衆多AI生態應用，爲用戶提供汽車知識、用車養車、作圖繪畫、情感陪聊、心理諮詢、生活技巧、出行導遊、寫作能手、天文地理、職場技能、運動健身、健康養生及育兒親子等全方位深度互動服務！
5、進化——常用又常新
一是體驗至上——以用戶體驗爲核心，通過深度挖掘用戶痛點，來持續創造用戶爽點，進而強勢佔領用戶心智！
二是迭代爲本——軟件持續迭代爲方針，通過軟件持續迭代，實現功能持續進化及體驗持續升級！
三是同行共贏——以構建新型戰略伙伴關係爲抓手，通過產研戰略協同開發，打造產業生態共建，達到產值突破提升！
而同行者未來的終極目標，正是作爲車企客戶最值得信賴的智能座艙產研合作同行者——與行業夥伴、車企客戶及車主用戶一起同行共贏！
最後，Penny楊德文從對AI智能座艙——“好看·好用·好玩·智能·進化”的獨特角度出發，憑藉其有密度的行業乾貨、有高度的產品見解、有深度的用戶洞察，有溫度的服務姿態，有態度的專業堅持以及有氣度的現場演說，一度贏得現場領導、大咖、專家及觀衆的一致好評，與一衆上臺演講嘉賓，一同爲本次論壇及展會的圓滿落幕添上一筆筆各領風騷的初秋濃墨！