通用揪三星 在美建EV電池廠

韓廠三星SDI將與通用汽車合資打造電動車電池廠。圖/美聯社

美國通用汽車(GM)與韓國三星子公司Samsung SDI,28日宣佈敲定合作協議,砸35億美元在美國印第安那州合資成立電動車電池工廠。但通用表示,該廠投產時間推遲一年至2027年,呼應底特律汽車巨頭放緩電動車發展的趨勢。

美國消費者擁抱電動車的速度不如預期,通用、福特等底特律車廠,過去一年不是延後就是取消數款電動車上市計劃。

通用7月宣佈,推遲旗下別克(Buick)汽車首款電動車推出,二度延後電動卡車工廠啓用,同時放棄2025年北美量產100萬輛電動車目標,凸顯這家美國汽車龍頭放慢推動電動車計劃的步伐。

但通用執行長芭拉(Mary Barra)表示,即便落實全面電動化的時間比原先預期慢,該公司未來仍會朝此目標前進。芭拉27日發新聞稿指出,「隨着體驗我們電動車的顧客日增,擴建充電基礎設施及我們擴展到更多環節,電動車市場與通用銷售額持續成長。」

通用汽車曾對外宣稱,今年計劃至少組裝20萬輛電動車,但今年上半僅賣出3.8萬輛電動車。

Samsung SDI聲明指出,與通用斥資35億美元打造的電池工廠,初步產能目標是每年生產27GWh(百萬瓩時)。

這項合作計劃去年4月就對外宣佈,當時通用和Samsung SDI表示,電池工廠建造成本逾30億美元,產能目標30GWh,預計2026年開始營運。

但Samsung SDI28日表示,在印第安那州的這座電池工廠目標2027年量產,待擴張計劃實施後,年產能可望擴充到36GWh。

前特斯拉主管、現任通用電池事業副總裁的凱爾蒂(Kurt Kelty)指出,與三星合資的電池工廠,有將產能擴大到36GWh的實力,生產的方形鋰電池將加入通用的電池技術組合,有助通用未來持續提升電池效能並降低成本。

通用是幾家主要車廠中跨足電池業務的先驅,與韓國電池製造商LG Energy Solution,在美國俄亥俄州及田納西州聯手經營電池廠。而通用與LG在密西根州的第三座電池廠,預計今年第四季開始投產。