投入逾13億華南路工程進度15％！臺中民代會勘爭取「人本交通」一次到位

爲紓解臺中市大肚區往來市區及遊園路交通壅塞，市府投入13.26億元新建華南路2期工程銜接向上路，預計明年5月完工。臺中市議員林昊佑日前邀集相關單位會勘掌握工程進度已達15％並針對未來交通動線商討改善規畫。（臺中市議員林昊佑提供／潘虹恩臺中傳真）

臺中市議員林昊佑（右三）日前邀集相關單位會勘華南路2期工程，掌握工程進度已達15％並針對未來交通動線商討改善規畫。（臺中市議員林昊佑提供／潘虹恩臺中傳真）

爲紓解臺中市大肚區往來市區及遊園路交通壅塞，市府投入13.26億元新建華南路2期工程銜接向上路，預計明年5月完工。臺中市議員林昊佑日前邀集相關單位會勘掌握工程進度已達15％並針對未來交通動線商討改善規畫。交通局表示，會以符合人本交通及車流特性的道路環境爲首要目標。

林昊佑20日邀集新工處和交通局等單位前往華南路二期工程會勘，掌握目前工程進度已達15％，同時與主辦單位討論未來交通動線規畫並需符合人本交通爲改進目標。林昊佑提出多項改善建議，希望道路主管機關予以重視，避免日後工程完成，又要花費大量公帑改善，並期許工程施作能夠一次到位齊全。

其建議包括：華南路銜接向上路槽化島上植栽規畫減量，避免灌木植栽生長影響行車視距；向上路上左轉華南路轉彎車道延長，以增加左轉車道停車數量；道路交叉路口杆件數量減量，研議以共杆方式處理；向上路機車待轉華南路部分，待轉停車格空間不足，及慢車道可規畫兩車道，作爲左轉車道及直行車道，建議開放機車可直接左轉，避免待轉區車輛回堵現象；爲增進路口行人安全，於行穿線位置增設行人專用燈。

交通局表示，將與建設局新工處於施工階段針對未來交通動線密切配合規畫，以符合人本交通及車流特性的道路環境爲首要目標，同時一併檢討優化道路配置及交通動線。包含左轉偏心車道、左轉車道延長、規畫機車可從慢車道直接左轉方式，同時將行穿線退縮、增設庇護島及無障礙坡道等，提供行人及車輛舒適安全的道路環境。建設局也說，針對議員建議，將與交通局研析改善可行性，並納入道路工程辦理。

中市府斥資13.26億元新建華南路二期工程以銜接向上路，解決大肚區通往臺中市區及遊園路交通壅塞現況；道路全長1864公尺，工程於去年開工，預計明年5月完工。