TOYOTA ALPHARD 最難等的豪華旗艦MPV

第四代TOYOTA ALPHARD爲金字塔尖端客羣重新定義更尊榮且舒適的移動體驗，售價315萬元。（陳大任攝）

駕駛艙造型更具科技感，中央14吋觸控式主機功能豐富，排檔座更較前款精緻豪華。（陳大任攝）

第二排座椅具備電動調整、加熱／通風，以及按摩等多項功能，座椅上方爲左右獨立式全景天窗。（陳大任攝）

電子後視鏡提供車後清晰畫面。（陳大任攝）

置杯架隱藏於扶手之中。（陳大任攝）

空調風向、供電及置物功能。（陳大任攝）

第二排座椅扶手內側爲調整鈕。（陳大任攝）

第二排座椅可以迷你平板遙控。（陳大任攝）

車尾造型相當霸氣，尾燈與頭燈相呼應。（陳大任攝）

TOYOTA自2002年推出第一代ALPHARD之後，即在日本成爲豪華七人座最暢銷MPV車款，臺灣市場則是在2010年首度引進，且是第二代ALPHARD。時至今日，ALPHARD已是國內企業主日常通勤最主要的車款之一。和泰汽車6月21日發表第四代ALPHARD後，訂單迅速累積，當月即突破3000張，以今年500臺配額推算，將是一臺需要相當耐心等候的豪華旗艦MPV，本報搶先試駕。

第四代ALPHARD將改款的重點從動力、外觀造型、內裝與科技等四大面向重新定義「奢華舒適的移動體驗」，據廠方說法，這代ALPHARD是以公牛的意象重新打造，拍攝當天選在東北角空曠的海邊，車側鈑件顯露出飽滿的肌理，外擴的水箱護罩兩側是LED頭燈與日行燈組，搭配全新樣式的19吋雙色切削鋁圈，遠看或近看都非常霸氣且耀眼。

全新的2.5L Hybrid System動力，運用VVT-i雙連續可變氣門正時控制系統，以及E-CVT電子控制無段變速系統，讓最大綜效馬力提升至250ps。此外，TNGA底盤新增車後V型拉桿，前麥花臣、後雙A臂懸吊，搭配E-Four 4WD電子式四輪傳動系統，目的是帶給乘客更佳的乘坐穩定性與舒適性，對駕駛者而言，也一樣能感受到更好的操控穩定感。

乘客艙是TOYOTA以私人專機理念設計，除了採用高級皮革與飾件之外，第二排座椅採用電動超長座椅滑軌以及VIP級Ottoman腳靠，乘客可藉由扶手內側的調整鈕，或是使用無線控制面板，調整座椅角度、加熱／通風功能，還可以在「放鬆」模式下體驗有如推拿的手感，這是前款所沒有的配備，而在這代全都提供給新車主享受。