TPM會議 示警貨櫃運價恐再跌

Sea-intelligence預估今年運力供給成長達9％、需求成長僅1.4％，兩者差距7.6％達近年高峰，只怕減並班，也難解運力過剩的問題。

多位貨代業者稱，船公司爲爭取今年簽到較高的長約價，勢必加碼控艙維持運價，預估美國長約價要維持去年均價的二分之一難度高，即長約價恐怕至少砍半，船公司底線是希望高於疫前。許多零售商將年度長約換成短期現貨市場合約，貼近市場行情。

大型貨主沃爾瑪等簽訂的合約價，又是海運業簽約指標。TPM會前，已有多家美國大型零售商放話，將大砍長約價，以壓低物價刺激消費，被形容爲「託運人的復仇」。

今年TPM會議自2月26日起召開，爲全球海運業尤其是美國線的重要產業會議。