外媒：波音“將削減成本置於安全上”遭質詢

中新經緯6月19日電 據英國《金融時報》中文網19日消息，當地時間週二，參議員們就波音公司的安全疏失對該公司首席執行官戴夫·卡爾霍恩(Dave Calhoun)進行了嚴厲質詢，稱這家飛機制造商在保護那些擔心遭到報復的舉報人方面做得太少。

參議員瑪吉·哈桑(Maggie Hassan)表示，波音似乎“形成了一種審查那些試圖發表意見的人的文化”，參議員理查德·布盧門撒爾(Richard Blumenthal)則強調，波音上個月承諾做出的改變，與該公司在與聯邦航空監管機構達成和解後表示將在2015年採取的行動類似。

據報道，這個參議院常設小組委員會於今年3月展開了一項調查。兩個月前阿拉斯加航空一架飛機的門塞在飛行途中發生脫落。此次事故造成人員受傷，但沒有人員死亡，此前在2018年和2019年，737 Max發生了兩起墜機事故，共造成346人死亡。

報道稱，週二，倖存的家庭成員高舉親人的照片，卡爾霍恩首先表示“爲我們造成的悲痛”道歉。兩次墜機事故發生後，卡爾霍恩於2020年1月成爲首席執行官，他自2009年以來一直是公司董事會成員。

報道提到，波音因優先考慮股東回報而犧牲工程和製造能力受到批評。該小組委員會的一份備忘錄總結了迄今爲止的調查，稱文件和舉報人的陳述“描繪了一幅令人不安的圖景，即波音將製造速度和削減成本置於確保飛機的質量和安全之上”。

卡爾霍恩在作證時說：“關於波音公司的企業文化，人們已經說了很多。我們清楚地聽到了這些擔憂。我們的企業文化遠非完美，但我們正在採取行動並取得進展。”

報道接着稱，一名舉報人、波音質量保證調查員薩姆•莫霍克(Sam Mohawk)告訴小組委員會，在華盛頓州倫頓(737 Max的組裝地)的工廠裡，缺乏對不符合規格的零部件的文件記錄，增加了有缺陷的零部件被安裝到飛機上的可能性。

據報道，布盧門撒爾說，小組委員會已經聽取了“十多位舉報人”的證詞。今年4月，波音工程師薩姆•薩利普爾(Sam Salehpour)曾就787和777潛在的安全問題以及他所稱的該公司的報復文化作證。

報道還稱，波音公司正面臨多項調查，包括來自聯邦航空管理局和司法部的調查。參議院小組委員會聽取了卡爾霍恩的證詞，這是審查波音公司質量和安全措施的一部分，它最終將發佈一份調查結果報告。

報道指出，該公司在5月份向美國聯邦航空局提交了一份計劃，確定瞭如何改進其製造流程。布盧門撒爾指出，其中四項——建立安全管理體系、審計供應商、改進金屬製造和制定性能指標——都與2015年爲確保波音飛機的適航性與監管機構所達成和解協議列出的要求雷同。(中新經緯APP)