王林虎：一汽豐田打造全新產品矩陣 步入高端電動新時代
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本站汽車11月19日報道 11月17日至26日，以“新科技·新生活”爲主題的第二十一屆廣州國際車展正式舉辦。本站汽車再次邀請行業精英進行高端對話，共同探討汽車全產業鏈的高質量發展新格局，展望行業趨勢及未來。今天來到本站汽車訪談間的是一汽豐田汽車銷售有限公司副總經理 王林虎。
一汽豐田汽車銷售有限公司副總經理 王林虎（左） 本站汽車主編 王昉（右）
一汽豐田汽車銷售有限公司副總經理 王林虎（來源：本站汽車）
以下爲訪談實錄：
本站汽車：大家好，歡迎關注2023廣州車展本站在現場爲您帶來的報道。很高興我們邀請到了一汽豐田汽車銷售有限公司副總經理王林虎先生作客本站的訪談間。您好王總，歡迎您，請和我們的網友朋友打個招呼。
王林虎：各位線上的網友，大家上午好。
本站汽車：這次廣州車展一汽豐田帶來了怎樣的陣容？向觀衆們展示了什麼樣的風貌？
王林虎：這次廣州車展我們非常重視，因爲廣州車展對於全國的影響力都是很大的，對於華南當地的影響力就更大了，華南在一汽豐田的版圖是非常重要的，一汽豐田的市場份額在整個廣東超過了10%，這次我們非常重視，帶來的產品陣容也是非常龐大的。
我們這次出展了14款車型、16輛車。從車身形式上來看，包括整個轎車從小到大的系列，SUV從小到大的系列，以及MPV，有30多萬的格瑞維亞（參數丨圖片），也有90多萬接近100萬的皇冠威爾法。除了轎車、SUV、MPV之外還有跑車GR Supra。從車身形式上來說，我的感受一汽豐田是本屆車展主流車企中產品比較豐富的參展商。
在驅動形式上，除了燃油車之外，現在TNGA架構下的所有產品都實現了混動化。再就是純電的產品，今年我們新上市的產品bZ3，這款產品上市到現在不到一年時間，目前銷售態勢還是非常不錯的，明年我們會推出bZ下一款新產品。從驅動形式上來看，燃油車、混動系列、純電系列都有。無論車身形式還是驅動形式，我們這次的參展陣容都是非常龐大的。
在龐大的陣容基礎之上有幾款車型我想重點介紹一下：
第一款是全新皇冠，這是皇冠品牌下的一款轎車產品。這幾年來，整個一汽豐田也在做轉型，其中一個轉型就是實現品牌向更高端化的方向轉型，核心的是藉助皇冠品牌打造。目前，皇冠品牌在售的產品包括3款，包括SUV皇冠陸放，跨界車皇冠SportCross，還有MPV皇冠威爾法，整體皇冠品牌還缺了一款轎車車型，這次我們就把這個車型的拼圖拼全了。大家對於皇冠的認知了解最初都是從轎車開始的，所以皇冠轎車是整個產品矩陣的重中之重。所以這次我們對全新皇冠進行了重磅發佈，這款產品也會在明年正式上市。
第二個重點產品是全新普拉多，它將是引領我們整個SUV系列的旗艦產品，普拉多回歸之後，SUV的系列版圖也開始走向高端。
第三款是面向新能源的產品，今年上了第一款純電轎車bZ3，明年還會上一款bZ的跨界車型，這次展臺上也亮相了，是造型非常時尚、智能化程度非常高的一款產品。
剛纔提到的全新皇冠、全新普拉多以及bZ跨界車，這三款產品是我們這次車展重中之重的產品，也是一汽豐田打開高端新格局、步入電動新時代、開啓智能新篇章的標誌。
本站汽車：如此龐大豐富的產品陣容，大家一定要親自到一汽豐田展臺上體驗一下。剛纔您提到了全新皇冠，想請您介紹一下全新皇冠在產品矩陣中扮演了什麼樣的重要角色？
王林虎：大家最初對皇冠的印象是一款轎車類產品，皇冠從1955年開始到現在已經有68年的時間，推出了十幾代的產品，在60多年的時間裡，這個品牌在用戶的心目中形成了根深蒂固的認知，產品的舒適性、產品的豪華感給用戶的印象是很深刻的。到這一代皇冠開始，相較於以往有重大突破，我們把皇冠從一款轎車產品打造成了一個品牌系列，從車身形式上覆蓋了轎車、SUV、MPV、跨界車型，從原來的一款轎車產品變成了整個產品矩陣。在整個產品矩陣中，轎車是大家對皇冠最初的認知，所以在轎車上，我們傾注了精力，更是全力以赴打造一款能夠讓用戶更爲滿意的轎車產品。
這次皇冠的轎車理念是“革新”，以往大家對皇冠的印象是一個高端的品牌、高端的產品，給客戶提供很好的舒適性和豪華感，這些我們都做了很好的傳承，但在此基礎上，我們在造型上、功能設計上向更爲年輕化、更爲時尚化的方向做了大膽的邁進，整個產品的造型相較於以往更爲銳利動感，期待各位網友朋友們能到車展現場，一睹全新皇冠的風采。
一汽豐田汽車銷售有限公司副總經理 王林虎
本站汽車：對於全新普拉多的迴歸，您對它的市場表現有怎樣的期待？
王林虎：普拉多是一款硬派越野車，從我個人認知裡，一個產品也好、品牌也好，它能不能承擔起“硬派越野”這樣的用戶期待，這恐怕是需要時間的檢驗。普拉多這款產品誕生在蘭德酷路澤產品裡，蘭德酷路澤從誕生到現在已有72年的歷史，時間足夠長、也足夠久，足夠檢驗一個產品到底是不是耐久，是不是可靠，能不能適用硬派越野各種複雜的、意想不到的場景。這也是普拉多能夠自信地定義“硬派越野”，能夠自信地宣誓說我們能夠帶領客戶去任何他想去的地方，重要的是還能把客戶平安地帶回來。我想這是對客戶的一種承諾，也是對我們產品的一種自信。
也借這個機會，介紹一下全新普拉多三點比較硬核的東西：第一，它是基於GA-F平臺打造的，TNGA是豐田新全球架構，F平臺支持打造全尺寸級別、非承載式車身結構的車型，基於該平臺打造的車型將保留卓越的越野能力，並提高車身剛度、強度等。同時，公路性能方面也有所提高，具有更高穩定性，駕控感受更優秀。
普拉多就是在這樣一個專屬的平臺上打造出來的一款產品，車身的剛性都得到了大幅度提升，並適用於硬派越野的各種場景。首先我講的是平臺概念，它是一個專屬硬派越野平臺打造出來的核心產品。
第二， 普拉多這次搭載的是2.4T超級混動系統，匹配8AT變速箱，爲這款產品提供非常強大的驅動性能，在2500轉時，扭矩可以達到超過630牛米，助力客戶在各種場景下的脫困、爬坡，平安帶着客戶去，平安帶着客戶回。
第三， 硬派越野不僅僅是要它的內核強大，它的外觀也要看起來大氣、陽剛。這次全新普拉多造型非常剛健，而且給用戶提供了兩種外觀選擇，車燈的差別很明顯，一種是方形的車燈，一種是圓形的車燈，無論是哪種車燈形式，整個車身都體現出陽剛之氣、剛健、威猛。普拉多無論是從內到外都體現了硬派越野、硬漢這種非常突出典型的形象。
本站汽車：大概要等多久可以真正拿到自己心愛的車？
王林虎：全新普拉多會在明年導入一汽豐田渠道，春節之後會開啓預訂。
本站汽車：一汽豐田深耕中國市場20年，有着非常龐大的用戶資產。一汽豐田如何用好用戶資產？在客戶服務方面用哪些新的舉措？在存量競爭時代怎麼樣激活老用戶？
一汽豐田汽車銷售有限公司副總經理 王林虎
王林虎：今年是一汽豐田成立20週年，20年時間裡，我們積累了超過1000萬的用戶，同時也積累了超過1000萬用戶的口碑。1000萬的用戶是一汽豐田最龐大、也是最重要的資產。如何服務好1000多萬用戶是最核心的使命，我們有幾點考慮：
第一， 從客戶的需求來講，核心還是在產品上，從產品上來講，我們要爲客戶提供多樣化、滿足客戶多樣化需求的產品。剛纔我也提到了，從車身形式上，我們是全佈局的，從驅動形式上，燃油車也好、混動也好、純電也好，包括面向未來的氫能我們都在快速佈局。首先要爲客戶提供符合需求的、多樣化的選擇。
第二， 老的客戶對新產品也會有需求，原有的產品也可能面臨置換，我們也會爲這些老客戶提供置換、政策方面、服務方面上的內容，我們現在的二手車的置換非常專業、非常標準，用戶在店裡就可以實現產品的更新換代，這方面的需求在4S店就可以完成。
第三， 在售後維修服務方面，全國有750餘家4S店，覆蓋了從一線到五六線，東西南北中的市場，可以爲客戶提供第一時間最快速、最便捷的服務，服務的質量我們也在不斷進步中，無論是從行業的評價還是豐田全球的評價上來看，我們在行業裡都是遙遙領先的，處在頭部的位置。
無論是從產品、客戶的置換需求還是從客戶服務的需求，一汽豐田都會一如既往爲客戶提供更好的產品和服務。
本站汽車：非常感謝王林虎先生今天帶來的分享。到這裡，我們今天的採訪告一段落，再次祝福一汽豐田20歲正青春，未來的路越走越遠。謝謝。