爲6代機登艦擴增尺寸 陸下一代航母體量將超越福特級

打造全球最大艦隊與最強航母是中共海軍的終極目標，預料下一艘004航母的尺寸將超越美國福特級航母，成爲全球體型最巨大的航空母。圖爲004航母的想像圖。（圖／騰訊網）

中國是世界第一大造船工業強國，但是卻並不是全球最大最強航空母艦的研製國，因此打造全球最大艦隊與最強航母是中共海軍的終極目標。在前後推出兩型航母之後，武漢艦船設計研究院的航母樓再一次進行擴建，按過去經驗，它的外型尺寸將是下一艘航母的模版，其寬度已擴增至83米，這意味着004航母將比美國最新的福特級航還要大上一圈，成爲全球體型最巨大的航空母艦。

據《騰訊網》報導，中國雖然有全球最強大的造船能量，也擁有數量最大的艦隊，但航空母艦還有很大的發展空間。最近武漢艦船設計研究院的航母樓又一次完成擴建，中國未來航空母艦的形態也呼之欲出，下一艘004型航母有可能成爲全球第一。

報導說，許多熟悉中共軍事裝備的人都知道，武漢艦船設計研究院內有一座叫做「航母樓」的建築物。它是按真實航空母艦的尺寸在地面上建造出來，其船體使用水泥結構取代真實航母的金屬結構，而建造這種陸地航母的目的是爲了進行陸地系統聯調測試。

武漢艦船設計研究院的航母樓在不同時期的有不同的尺寸，對照着中共建造航母的不同階段，做爲系統調聯測試之用。（圖／騰訊網）

報導指出，對於現代大型水面艦艇而言，艦上的各種電磁設備數量衆多、功率較大，這些電子設備相互之間的電磁干擾或者整合也成爲艦艇設計領域一大關鍵問題。在中國、美國、英國等海軍強國設計建造一型艦艇之時，都會首先在陸地上建造一座聯調測試模型，來提前解決好各種電子設備的電磁信號相容問題，以便新建造的軍艦能夠及早形成戰鬥力，避免建成之後出現電磁信號互相干擾、降低作戰效能的尷尬狀況。

這種系統聯調測試模型需要按軍艦的真實尺寸比例建成，中共海軍從052型驅逐艦研製開始，就引入系統聯調測試的理念，一直保持至今。如今，在武漢艦船設計研究院內，還保留着055驅逐艦的系統聯調模型和航母樓這2個特殊的建築物，外界則可以從中一窺中共海軍未來主力戰艦的樣貌。

報導表示，按過去的經驗，在建造航母前，武漢航母樓都會預先以鋼筋水泥打造一座陸上航母模型進行系統調聯測試，包括 001遼寧艦、002山東艦與003建艦。現在航母樓再度擴建，預料也是應對004航母的1:1尺寸建成。

據外媒測量，目前004型航母的聯調模型，其寬度達到83米，從其尺寸來看，比美國的福特級航母還要再大上一圈，堪稱是全球最大、最強的航空母艦。而004型航母體積大幅增加原因也很簡單，主要是爲了操作未來可能上艦的、重量和體積都更大的第6代戰機。目前美國F-35C戰機是一款中型戰機，最大起飛重量達30噸，顯見未來戰機有越來越大的趨勢

報導分析稱，目前成飛、沈飛測試的新一代戰機的最大起飛重量可能會高達40噸級別，這就需要尺寸更大的航空母艦來操作和保障。此外，004型航母在甲板運作效率、機庫升降機數量等方面也肯定會比目前的003型航母有較大的進步，彈射器的數量有可能增至4條。長期而言，航母進一步大型化也是月顯方趨勢。