未成年駕駛釀禍 會被保險公司求償

保險局副局長蔡火炎指出，如果車主有投保強制車險，車子給別人開，若駕駛肇事的話，強制車險仍然會理賠，但因駕駛人是無照駕駛，違反道路安全處罰條例，保險公司理賠之後，會回頭向「駕駛人」求償。圖／Freepik

各類強制車險投保率

日前一名15歲少年無照駕駛，導致三人身亡，引起社會各界重視。保險局表示，若保單還有效，強制車險並不會不賠，仍然會啓動理賠給受害人，但保險公司會回頭向肇事駕駛求償，不過因肇事駕駛是未成年，因此會找監護人求償。

保險局副局長蔡火炎指出，如果車主有投保強制車險，車子給別人開，若駕駛肇事的話，強制車險仍然會理賠，但因駕駛人是無照駕駛，違反道路安全處罰條例，保險公司理賠之後，會回頭向「駕駛人」求償。

以此案爲例，車主是阿公，但駕駛人是15歲未成年少年，該向誰求償？蔡火炎說明，代位求償與強制車險酒駕加費概念不同，代位求償是損害賠償責任，所以是向駕駛人求償，只是因爲此案例的駕駛人是未成年者，就是向監護人（通常是父母）求償；強制車險的酒駕加費，如車子借給他人開，但駕駛人被抓到酒駕，酒駕的強制車險加費是由車主負擔。

據保險局最新統計，至8月底，汽車的強制車險投保率長年在100％，機車投保率未達90％，但有逐年增加，去年底僅88.47％，至8月底來到89.34％。

蔡火炎說，機車是因爲有一些車過於老舊，車主不想再騎，但也沒有註銷牌照，也沒有要上路，就沒有投保。若沒有投保就上路，公路監理機關可以註銷其牌照，強制車險保單過期六個月還未投保，金管會也會移請公路監理機關注銷其牌照。

另微型電動二輪車投保及領牌過渡期，將於11月29日到期。據保險局統計，至8月底，新車與舊車領牌的共有18.2萬件，而有效保單已有17.8萬件，投保率已達97.75％。

金管會強調，若經公路監理機關執行路邊稽查，或警察機關執行交通勤務，或因違反道路交通管理處罰條例並同舉發者，汽車的3,000元以上、1萬5,000元以下罰款；機車者處1,500元以上、3,000元以下罰款；微型電動車二輪車者處750元以上、1,500元以下罰款。