爲明年交通安全年做準備 蔣萬安：加速改善行人穿越道

臺北市長蔣萬安（左）與交通局長謝銘鴻（右）22日上午前往景美地區，視察路口行人安全改善狀況。（丁上程攝）

爲了撕去「行人地獄」標籤，臺北市長蔣萬安上任後積極推動行人安全相關措施。22日上午也前往景美視察路口行人安全改善狀況。蔣萬安表示，2024年爲交通安全年，會全力督促交通局、工務局、警察局「交通安全3箭頭」加強更多路口改善，以確保北市行人通行安全無虞。

蔣萬安22日上午前往景美視察行人安全改善狀況，並一路從溪口國小步行至附近的北市警局文山第二分局，瞭解沿路人行道、行人穿越道、行人號誌改善狀況。蔣萬安說，由於2024年起爲交通安全年，未來會責成「交通安全3箭頭、鐵三角」的交通局、工務局、警察局，持續加強改善行人安全。

蔣也細數臺北市的行人穿越道改善狀況，除了穿越道退縮，讓轉彎車能有更多視線能注意到行人外，穿越道號誌也設置「行人早開」與「行人專用」時相；針對行動不便或緩慢的行人，行人穿越道中央也會增設「庇護島」，若號誌時間不足時還可以在庇護島中等待。

北市交工處則表示，配合新工處道路更新計劃，一併檢討路口交通設施設置完善性，於2023年協力合作改善各主要幹道之交通用路環境。其中文山區羅斯福路6段計退縮7處路口行人穿越道線、設置7處行人庇護島，並將路口行人號誌燈調整爲放大型行人號誌。

此外，景福街兩側現設有10餘處臺電電線杆，已協調臺電公司安排於113年度專案辦理「景福街人行道電杆下地專案改善工程」，完工後將可提供1.2公尺以上之通行淨寬，以保障行人通行安全。

交工處持續協調相關單位共同改善路口行人安全性，以每年完成行人安全改善30處路口爲目標，未來也將檢討30公尺（6車道）以上道路之號誌化路口，朝每年完成150處路口行穿線退縮設計目標邁進，同時也呼籲汽機車駕駛人及行人應相互尊重，逐步建立本市行人友善文化。