我國汽車產銷，連續16年全球第一！

我國汽車產銷連續16年穩居全球第一，新能源汽車滲透率同比增9.3個百分點。

1月13日，中國汽車工業協會發布最新數據。數據顯示，2024年，汽車產銷分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，完成全年預期目標。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，2024年，雖然國內消費信心依然不足，行業競爭進一步加劇，但由於一系列政策持續發力顯效，各地補貼政策的有效落實、企業促銷活動熱度不減，使得汽車市場仍然保持了3000萬以上的銷量規模。

據悉，截至目前，我國汽車產銷總量已連續16年穩居全球第一。其中，乘用車產銷量已連續2年保持在2500萬輛以上。數據顯示，2024年全年，國內乘用車產銷分別完成2747.7萬輛和2756.3萬輛，同比分別增長5.2%和5.8%。

值得關注的是，在智能化、電動化趨勢的作用下，中國品牌乘用車的佔有率持續提升。數據顯示，2024年全年，中國品牌乘用車銷量1797萬輛，同比增長23.1%，銷量佔有率65.2%，同比上升9.2個百分點。

商用車市場的表現略顯疲弱。2024年，由於投資減弱加之當前運價依然偏低，終端市場換車需求動力不足，商用車產銷低迷，全年產銷分別完成380.5萬輛和387.3萬輛，同比分別下降5.8%和3.9%。

不過，在國內市場相對低迷的情況下，不少商用車企開始探尋出海之路。數據顯示，2024年，商用車出口90.4萬輛，同比增長17.5%。

實際上，在國內市場競爭日趨激烈的背景下，“走出去”已成爲絕大多數車企的選擇。2021年以來，中國車企海外開拓持續見效，出口數量快速提升，成爲拉動中國汽車產銷總量增長的重要力量。

數據顯示，2024年，國內汽車出口繼續保持增長，全年出口585.9萬輛，同比增長19.3%。其中，傳統燃料汽車出口457.4萬輛，同比增長23.5%；新能源汽車出口128.4萬輛，同比增長6.7%。

2024年，在整車出口前十企業中，從增速上來看，比亞迪出口43.3萬輛，同比增長71.8%；長安汽車出口53.6萬輛，同比增長49.6%；江淮汽車出口24.9萬輛，同比增長46.7%。

新能源汽車板塊的表現依然搶眼。2024年，在政策利好、供給豐富、價格降低和基礎設施持續改善等多重因素共同作用下，新能源汽車持續增長，產銷量突破1000萬輛。

數據顯示，2024年，新能源汽車產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，

值得關注的是，2024年新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個百分點。其中，純電動汽車銷量佔新能源汽車比例爲60%，較上年下降10.4個百分點；插混汽車銷量佔新能源汽車比例爲40%，較上年提高10.4個百分點。

展望2025年，陳士華判斷，隨着“以舊換新”等系列政策出臺落地，政策組合效應不斷釋放，將會進一步釋放汽車市場潛力。預計2025年，汽車市場將繼續呈現穩中向好發展態勢，汽車產銷將繼續保持增長。