我見我思-疫後美國汽車市場 如何回神?

車市變化對美國民衆影響甚大,因爲汽車是美國人民普遍的交通工具。根據Statista全球消費者調查顯示,美國目前使用汽車作爲通勤交通工具的佔比高達76%,大多數的美國人居住在郊區,上班通勤進入城市,所以汽車爲其首選。並且,美國人成年時父母通常會送一臺車作爲成年的禮物,因爲年輕人日後就讀的大學院校距離家裡常有一大段路程,需要汽車作爲代步工具。目前美國境內擁有2.9億臺的車輛,是全球第六大的人均汽車擁有國,以美國人口約爲3.31億計算,將近每個人皆有一輛車作爲代步工具,車市價格的變化會大大影響美國人民的日常生活。

在2020年末至2022年期間,美國新車價格上漲,主要原因爲新車庫存量與產能的銳減,我們分析有三個因素:汽車工廠因確診擴散停擺、原物料短缺,以及運輸價格飛漲。汽車工廠的停擺主要發生在2020年時,疫情在美國本土快速蔓延,使大多數的汽車工廠不得不暫時關閉工廠,市場上因此出現供不應求的情況。

再者,當時汽車面臨許多原物料短缺問題,其中之一爲晶片短缺,疫情擴散至全球各地造成全球大量的晶片加工廠停工,因此車商陷入了原物料不足無法生產汽車補充庫存的窘境。

至於運輸價格的飛漲,更是惡化了庫存不足,疫情影響運輸航班下降、運輸費用上升,加上當時石油價格的飆漲帶動其運輸成本上升。該段時間的新車價格因此節節上漲。

然而,最早防疫解封的美國,我們觀察近幾個月以來,美國汽車價格仍持續上漲,原來是需求端的強勁、以及人力成本上漲,新車需求火熱造成價格持續上升,新車的銷售量甚至突破前幾年的高點;成本上漲則是因爲勞動力市場的薪資,以及柴油和電價接連上漲帶動成本上升,目前來看新車價格依舊高昂,然而新車在市場上仍是處於供不應求的情況。

另一方面,美國二手車市及其價格變動也是需要觀察的部份。在2020年末至2022年1月期間,二手車價格上漲來自新車產能停擺、及需求不斷的上漲所導致,使得美國消費民衆把焦點從新車轉移至二手車,人們更傾向購買二手車取代新車,二手車價格處於最高峰時甚至超越新車價格。而從2022年2月份開始,二手車市場就有緩慢下跌的趨勢,因爲新車開始回覆大量生產,且有許多汽車銷售商在二手車價格處於最高點時收購了大量汽車,銷售商想要快速清理庫存會使其價格進一步下滑,二手車市場因此呈現需求放緩、供給上升的情況。

以長期來看新車市場的價格將會持續下跌,儘管其生產成本目前處於歷史高峰,但預估未來的生產成本將會隨着時間的推移而下降,使新車價格有下降的空間;而二手車市場則會因新車市場價格下跌,導致二手車的需求降低,其價格也必然隨之下跌。

目前不論是新車或是二手車市場的價格皆處於歷史相對高位,因此我們認爲,整體車市在未來價格會珠現回跌趨勢,而就需求端來看,新車在市場上會持續保持火熱的狀態,二手車則是需要等其價格下跌、後纔會熱絡起來。