“我有罪，我對不起人民”，原中國高鐵總設計師張曙光被判死刑！

“我有罪，我對不起人民”2014年，原中國高鐵總設計師張曙光被判死刑，庭審現場，他激動落淚稱自己悔不當初，那他到底都做了什麼呢？

張曙光出生在江蘇溧陽一個工人家庭中，畢業於蘭州交通大學。2003年張曙光升任爲鐵道部副部長，之後連升數職，最終出任中國鐵道部運輸局局長，副總工程師。主要負責高鐵技術發引進與發展。在得到上級的大力發展中國高鐵的命令後，張曙光親自率領工人進行高鐵設計於研發。那時的中國高鐵可以說一片空白，各方面進展都很緩慢，但在張曙光的努力下，接連取得了質的飛躍。

張曙光嚴格定下了中國高鐵“三步走”戰略，第一步是引進國外的先進技術，以實現快速發展；第二步是在引進基礎上，獨立自主的研發屬於中國的高鐵技術；第三步則是超越國外。他在任8年中，中國高鐵里程直接翻了一倍，共修建了1.8萬公里的高鐵，投入運營的高鐵里程超過8000公里，仍在建造以及後續正在規劃的高鐵歷程達到了1.3萬公里。同時，中國高鐵的最快時速突破到了468公里每小時，刷新世界紀錄。

值得一提的是，張曙光爲了讓中國高鐵形成獨立自主且完成的知識體系，他結合知識和經驗，進行了理論整合，提出高速輪軌系統動力學，讓中國高鐵進入了一個全新階段。

張曙光爲中國高鐵所作的貢獻大家都是看在眼裡的，因此他被譽爲了“中國高鐵奠基人”“中國高鐵總設計師”“中國高鐵第一人”等名號。如果張曙光按照這個勁頭髮展下去，那麼他的名字一定會紀錄在歷史的長河之中。

後續的受賄金額更是驚人，張曙光在2000年到2011年被停職，一共參與了13起受賄案，受賄金額高達4700多萬元。這些行賄人大多都來自民營企業，希望在中國高鐵項目中分一杯羹。

然而在2011年2月底，鐵道部公開了張曙光因貪污受賄，被停職調查的消息，引起了軒然大波。與此同時，網絡上爆出了張曙光在被查前一個月，曾前往美國轉移財產，將一棟價值數百萬美元的豪華別墅，轉到妻子名下。