武嶺寒訓基地 臺灣唯一雪地作戰訓練中心

國民政府1956年闢建中橫公路時，發現合歡山雪量充足、積雪期長且地形適合籌設雪訓基地，基於未來要「反攻大陸」，並從寒冷的東北攻進，因此在合歡谷設置寒訓中心，訓練國軍滑雪、高山缺氧環境生存、行走結冰地形、寒地着衣方式及高山搜救等。（邱世傑提供）

合歡山不光有滑雪場，還有個爲了光復大陸而成立的「寒地作戰訓練中心」，專門訓練國軍滑雪、雪地求生和戰技，迄今仍是臺灣唯一保存雪地、高寒地作戰訓練能量的基礎設施。

中橫公路開工後，國防部發現合歡山雪量充足、積雪期長且地形適合，基於「反攻大陸」在東北、西南山區作戰之需，軍方也籌劃在合歡山區設立雪訓基地，訓練軍人在雪地行進滑雪及相關求生技能，由於此一構想明顯就是爲了反攻大陸，目標針對性及攻擊性太強，立刻遭到美軍反對。

國府籌劃雪訓基地 美方反對

儘管碰了釘子，但國府仍加速籌設寒訓中心，積極研究合歡山周邊地理環境，蒐集海拔、溫度、降雨、地基面積、水源及後備支援等重要條件，最後從合歡西峰西側（今華岡附近）、日新岡地區及石門地區3個預定地點中，選擇了丙案的石門地區「合歡谷」，巧合的是，這個地點也是日本時代總督府集結軍警，準備大規模攻打太魯閣族人的地方。

每年3梯 訓練1個雪地步兵團

1961年在國府終於獲得美軍默許，正式成立陸軍寒帶訓練中心，根據當時國防部規畫，在每年12月至翌年2月共3個月的寒訓期間，以每月1梯次訓練1個步兵營進度，每年即可輪訓出1個具有寒地攻擊能力的步兵團。

隨着強人已逝、反攻大陸夢想

早已不復存在，但陸軍航特部特訓中

心每年仍在武嶺寒訓基地推出高寒地作戰師資班、高寒地救援訓練班等訓練；另外，陸軍10軍團裝甲586旅，也會在雪季期間將2部CM-21甲車派駐在此，讓官兵熟悉在零下的冰天雪地裡操控、行駛甲車。

30年前曾在合歡山接受雪訓的58歲陳姓退休軍官說，當時碰上大雪很興奮，但接着卻迎來痛苦的訓練歷程。雪地寸步難行，訓練時，還得揹着笨重的雪地裝備，穿着俗稱「熊掌」的厚重鞋子，以最敏捷的速度走路，還得學會將雪煮成飲用水，及在雪地中滑雪，過程雖然辛苦，如今回想起來卻是甜蜜的回憶。

冰天雪地負重訓練 守護國人

曾在武嶺寒訓基地擔任教官10餘年的邱世傑則說，寒訓的內容不單隻有滑雪，還包含如何在高山缺氧的環境下生存、行走結冰地形、寒地着衣方式及高山搜救等，雖然合歡山的雪況不如以往，積雪厚度也不適合滑雪，但其他的寒訓內容仍保留迄今，持續貯存雪地作戰及訓練能量，守護國人。