烏茲別克斯坦結構性改革顯成效

2024年，在全球經濟復甦乏力、地緣衝突頻發的背景下，烏茲別克斯坦以結構性改革爲核心，交出了一份亮眼答卷：國內生產總值（GDP）增速攀升至6.5%，外貿總額逆勢增長3.8%，中小微企業貢獻超半數經濟活力。這個中亞內陸國不斷推進結構性改革，在開放中重塑經濟格局。

量質齊升 結構優化

2024年，烏茲別克斯坦經濟實現“速度與質量”雙突破，三大核心成果彰顯轉型成效。

一是總量躍升，韌性凸顯。GDP總量達1454萬億蘇姆（約1150億美元），增速創近5年新高，人均GDP突破3000美元大關，實際增長4.4%。工業總產值增長6.8%，製造業佔比超85%，本土化計劃帶動出口11.4億美元，冶金、紡織、食品三大領域貢獻率達62%。外貿總額逆勢增至660億美元，果蔬出口飆升31.2%，化工品出口增長29.1%，貿易逆差收窄13%。

二是結構優化，多元共進。服務業佔比提升至47.4%，信息通信、旅遊業成爲新增長極，大幅解鎖數字經濟潛力。中小微企業數量達35.8萬家，貢獻54.3%的GDP、84%的零售額，塔什干市每千人企業密度達27.5家，創業活力領跑中亞。區域均衡發展提速，塔什干市經濟增長10.4%，納沃伊州依託礦業實現7.7%增速，蘇爾漢河州農業產值佔比近40%，形成“多極支撐”格局。

三是民生改善，收入提升。居民總收入增長18.5%，扣除通脹後實際增長8.1%，塔什干市人均收入達6060萬蘇姆（約4793美元）。個體經營收入佔比超35%，在吉扎克州、布哈拉州，小微企業成增收“主力軍”。轉移支付佔比26%，海外匯款迴流增長12%，社會補貼覆蓋率增加，貧困人口比例從17%下降至11%。

深化改革 創新驅動

亮眼的經濟數據背後，是烏茲別克斯坦持續8年的改革深耕。從稅制優化到能源轉型，從國企破冰到區域聯動，一場“由內而外”的變革正在重塑經濟肌理。

結構性改革不斷釋放制度紅利。烏茲別克斯坦稅制鬆綁激發市場活力，增值稅率從20%降至12%，7000餘種原材料免徵關稅，企業綜合成本下降15%。綠色轉型搶佔先機，4年內簽約35個可再生能源項目，總裝機18.6吉瓦，獲取沙特阿拉伯可再生能源領域巨頭ACWA Power公司投資131億美元建設9.6吉瓦風光項目，清潔能源佔比升至18%。國企改革破冰前行，烏茲別克斯坦第三大商業銀行抵押銀行（IPOTEKA BANK）完成私有化，國有銀行資產佔比降至68%以下，計劃2025年前後將75%國企推向市場。

產業升級與創新驅動並進。烏茲別克斯坦強化本土化戰略，生產110.2萬億蘇姆本土化產品，汽車製造吸引比亞迪、起亞設廠，IT園區出口額達3.44億美元，高科技產品佔比提升至12%。儲備人力資本，“百萬程序員”計劃吸引超50萬人參與，STEM（科學、技術、工程、數學）領域女性參與率提升至37%，高等教育入學率增至28%。革新農業技術，滴灌技術推廣2000公頃，棉花市場化改革釋放產能，果蔬出口額突破15億美元。

投資引擎注入源源不斷的動力。自2017年以來，烏茲別克斯坦經濟從各方面吸引了1880億美元投資。2024年烏茲別克斯坦吸引外資超360億美元，累計規模達870億美元，其中製造業、能源、基建領域佔比超70%。投資佔GDP的比重上升到30%以上，560個大中型項目投入使用，總價值達70萬億蘇姆，爲經濟可持續增長及擴大出口奠定了堅實基礎。

絲路共建 成果豐碩

改革與開放的“雙輪”不僅驅動內生增長，更撬動國際合作機遇。2024年，中烏務實合作從“大寫意”轉向“工筆畫”，三大領域成果彰顯命運共同體深度，正爲區域發展注入新動能。

綠色合作樹標杆。中國能建葛洲壩海外投資有限公司投資的1吉瓦光伏項目首期400兆瓦併網，年發電24億千瓦時，每年可減排二氧化碳240萬噸。項目屬地化採購率65%，創造1600個崗位，強化了中烏能源合作的可持續性，成爲綠色絲路合作的典範。金風科技烏茲別克斯坦扎拉夫尚風電項目正式運行，裝機容量521.7兆瓦，成爲中亞地區最大的投產風電項目，可以滿足50萬戶烏茲別克斯坦家庭的電力需求，每年將減少110萬噸二氧化碳排放。

農業合作破困局。新疆天業在烏茲別克斯坦推廣高效節水系統，試點區用水效率提升40%，小麥單產增長25%，並培養千名技術骨幹。針對烏茲別克斯坦鹹海流域土壤鹽鹼化問題，中方團隊研發多級沉沙裝置和灌溉系統優化方案，有效改善生態環境，減少鹽塵暴危害。

基建合作促聯通。2024年6月，中吉烏鐵路協議落地，12月27日，中吉烏鐵路開工儀式在吉爾吉斯斯坦賈拉拉巴德舉行。該鐵路建成後預計年貨運量達1500萬噸，縮短運輸時間7天，將顯著提升烏茲別克斯坦的區域物流樞紐地位，促進出口多元化。烏茲別克斯坦總統米爾濟約耶夫表示，中吉烏鐵路以最短的路線連接中亞與中國，完全符合共建“一帶一路”倡議的目標，有助於團結沿線國家共同實現可持續發展與繁榮。烏方願充分利用其現有的一切技術和人才資源，積極參與鐵路各個階段的建設。2024年2月，泰通國際運輸有限公司參與建設的錫爾河大型多式聯運物流中心開工建設，有利於提升中國與中亞貨物運輸效率，降低貿易成本。

分析人士認爲，烏茲別克斯坦的2024年經濟答卷，展現了後發經濟體通過結構性改革實現突圍的典型路徑。其經驗表明，開放合作與內生改革雙向發力，是新興市場抵禦全球波動、培育可持續競爭力的關鍵。近日，米爾濟約耶夫總統在政府經濟會議上指出，2025年烏茲別克斯坦計劃吸引投資總額達430億美元，將推動實施300多個重大項目，推出662種可與進口產品競爭的新產品，使年出口額翻一番至450億美元。按時啓動投資項目、擴大高附加值商品和服務、拓寬出口市場是下一階段的國家經濟工作重心。從戈壁灘上的光伏矩陣，到橫貫中亞的鋼鐵駝隊，烏茲別克斯坦將繼續以改革之筆，書寫雙重內陸國的“出海”新篇。 （經濟日報駐塔什干記者 賴 毅）