汐東線延宕 藍批中央卸責 綠罵環評害的

汐東捷運線綜規報告目前在國發會審議中，對於該路線延宕20年，藍綠各自找戰犯。（新北市捷運局提供／呂健豪新北傳真）

汐止人等了20年的汐東捷運線，目前綜合規畫報告仍在行政院國發會審議，藍營議員批評中央硬塞基隆捷運，導致汐東線進度受阻；綠營議員則認爲，汐東線延宕主因在當時臺北市長柯文哲的二階環評拖了11年，跟基隆捷運根本無關，藍綠各自找戰犯，但受害最深的卻是汐止居民。

汐東線與基隆捷運整合，但基隆沒有捷運局等機關，因此日前鐵道局要求新北市擔任基隆捷運主管機關，並自負盈虧。對於這樣的說法，國民黨新北市議員白珮茹痛批中央是「王八蛋！」更直言：「這是炸彈，根本不是禮物！」

白珮茹說，汐止人等了20年，十幾萬通勤族靠一條康寧街進出，吉林街、大同路每天塞，還有基隆的人過來擠，這不是悲情城市嗎？如果要新北幫基隆捷運發包沒有問題，但不可能「公親變事主」幫忙營運負擔盈虧。

白珮茹強調，汐止人關心的是如何進出臺北市，汐東線本來只差臨門一腳，是中央硬塞一條基隆捷運進來。基隆捷運是中央規畫的東西，當然要負責出來承擔、規畫、協調責任怎麼分擔，她批評，「中央要跳出來做老大，真的要出錢的時候又當龜兒子，真的莫名其妙！」

但民進黨議員張錦豪認爲，不要什麼事都怪中央，依此邏輯2008到2016年馬英九當總統、新北朱立倫執政，當時沒蓋出來，怎不罵馬英九？他認爲汐東線延宕最大的問題，出在二階環評拖了11年，才造成現在的結果。

張錦豪表示，當時汐止是要做汐止民生線，延伸到民生西路，但柯文哲不要，才妥協爲汐止到東湖，現在北市又是國民黨執政，應該可以重新檢視一下路線。

張錦豪也認爲，不要太糾結「盈虧自負」4字，因爲大衆運輸本來就不是以營利爲導向。而且現在基隆捷運環評都還沒過，跟汐東線的審查根本沒關係，不至於因爲這樣卡到汐東線的進度。