嫌棄理想不能越野？那極石01應該是您的菜
版權聲明：本文版權爲本站汽車所有，轉載請註明出處。
本站汽車8月23日報道 近日，極石旗下的首款產品——極石01正式亮相。而我們也是搶先體驗到了這款全新品牌的全新產品。如果您喜歡理想但又覺得它沒有什麼穿越或者越野的能力，那我覺得極石01可能更適合您。而且，極石01還自帶一個“廚房”，以後外出露營又能少準備不少裝備了。
設計硬派 兩種配色套件
先說說極石01的外觀尺寸。⻋⻓5050mm，寬1980mm，高1869mm，軸距3010mm。整體和理想L7（參數丨圖片）差不多，但軸距要更長一些。⻋⾝標配雙⾊塗裝，⼤⾯積深⾊玻璃與⾼亮⽴柱飾板融爲⼀體，⻋⾝線條硬朗⼤⽓，整車比例很和諧，且耐看。
車身配色共擁有野森綠、雲幕灰、遠峰藍、冰河銀、雪山⽩以及黑武士特別版六種車身配色，其中根據顏色的不同，還有類似磨砂或亮黑的套件可以選擇，滿足不同消費者的審美要求。
在極石01的設計中融入了很多“石”字設計，比如說Logo就是源自“石”字的小篆體，前臉和前後車燈的設計靈感也源自“石”字。
輪胎輪轂方面提供265/50 R20和275/45 R21兩種尺寸，其中20寸使用的是全地形輪胎，而21寸則使用的是四季胎。另外在輪轂樣式上提供黑色與雙色兩種選擇。
作爲一臺越野取向的產品，極石01非常聰明的爲側開式尾門增加了電吸功能，這樣可以確保越野後在關車門時不會震飛尾門上的泥土，設計師考慮的非常到位。
值得一提的是，極石01的智能駕駛硬件配備非常豐富，標準版車型擁有6個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波傳感器；高階版則配備了雙Orin-X芯片，1個128線頂置激光雷達、2個120線側向激光雷達，12個攝像頭，5個毫米波雷達，12個超聲波傳感器，可以實現城市+高速的NOA功能。
全系標配的CCO低速穿越巡航功能包括了智能爬坡/崎嶇平路通行/陡坡緩降等功能，高階版還具備複雜環境感知，可以對車前方的通⾏⾼度/寬度、道路坡度、實時涉⽔深度進⾏探測，並結合⻋輛尺⼨參數和能⼒予以通⾏提醒，讓⻋安全通過障礙。而3D透明底盤則將感知由2D升級爲3D，能夠進一步減小盲區，避免凸起障礙物的剮蹭風險。
同樣是移動的家
極石01的內飾同樣有琥珀橙，⽺脂⽩和珍珠⿊三種配色，座艙內採用全皮質進行包裹，並使用原切真木和鎢鋼進行點綴，整體豪華感不錯。
系統上，極石01使用的是高通8155芯片，車內有四塊屏幕（前排12.3寸液晶儀表+15.7寸3K中控大屏+9寸流媒體後視鏡，⼆排標配15.6英寸高清娛樂屏），沒有很多朋友都覺得十分雞肋的副駕駛屏，但支持前後排大屏相互投屏或雙屏同播功能。配合大屏，車內還標配了14個揚聲器。
空間作爲中大型SUV消費者最關注的點，極石01也提供了2+2+2以及2+2+3兩種座椅佈局，別看第二排都是2個座椅，但差距非常大。
7座版車型的巧妙之處在於第二排座椅能夠完全放平，在露營時可以提供超過2米進深的超大的純平空間。而且極石還提供了2m x 1.3m的原廠定製海綿+氣墊雙層牀墊，小兩口帶着小孩一起睡也沒什麼問題。牀墊到車頂高度超80cm，1.85的男⽣坐起來也不頂頭。空間非常寬敞。
另外由於座椅鏈接結構經過精心設計，所以坐墊厚度沒有做出妥協，並不影響平時乘坐，只不過功能上沒有提供通風，但是加熱和按摩都有。
6座版車型的第二排航空座椅就豪華很多了，它具備150度超大躺角、55度可調腿託、30度最大傾角坐墊，能夠帶來零重力的舒躺體驗。功能上，航空座椅不僅多了3檔通風，按摩的面積也更大。
後備箱內藏個廚房
極石01的裝載能力十分突出，在三排全部滿員的情況下，後備廂仍可放下28寸行李箱+2個20寸登機箱+ 多個書包。
“車載廚房”可以說是極石01的最大亮點了，配備即熱式飲水機能夠很好的解決戶外使用熱水的問題，2,2L的水箱足夠衝上4杯咖啡，而且3秒出溫水、10秒出開水也無需等待太久，隱藏式的出水口更是可以確保清潔。
下方可摺疊的操作檯離地高度86cm，比一般竈臺略高一點，但對於大部分人來說用起來都沒什麼壓力。竈臺的面積很大，放下一個電磁爐後旁邊還有放案板的空間，最外側則是一個帶有掛鉤放置垃圾袋的地方，其實我覺得這個開口有點大，如果能做的小一些，那麼操作檯上還可以放更多東西。
另外，這個廚房還配有一些儲物空間，並配備了一個可拆卸的照明燈，另外還有一個220V的插座，但其實這個插座就是車內外放電的延長，車內這個插座不能給飲水機和門板上的插座同時供電，所以使用時需要進行切換，不過極石01的充電口同樣擁有2.2kw的外放電功能，所以一般情況下是完全夠用的。
純電續航235km 越野是強項
動力上，極石01使用了一臺1.5T四缸增程器和峰值功率115kW的發電機。標配的前後雙電機全時四驅最大功率350kW，最大扭矩740N.m，0-100km/h 加速5.5s。續航上。56度的大電池可以帶來235公里的純電續航（WLTC），結合70L的大油箱，綜合續航里程可達1115公里。
和其它主打家用的產品不同，極石01非常注重越野性能。爲了讓極石01擁有更強的通過性，設計師賦予了它22.2°的接近角、離去角25.1°。縱向通過角19.7°，最大爬坡更是達到了45度。
另外，極石01的底盤最小離地間隙爲205mm，油箱和電池包的離地間隙分別爲237mm和255mm，而且底部還採用了全包圍防護措施。還有，極石01的涉水深度能力可達700mm。
對於一款超過5米的車，你也不必太過擔心它的靈活性，官方資料顯示它的轉彎半徑還不到6米，比Model Y還小。
底盤方面，極石01搭載前雙叉臂後H型多連桿全鋁底盤。前、後副⻋架，以及每一根懸架擺臂，都使⽤了⾼強度鋁合⾦材質打造。雖然沒裝空氣懸架，但配備了DCC連續可變阻尼電控減震器，減震器除了舒適、標準以及運動模式之外，還提供了穿越模式，此模式下能加強車身控制，減少晃動感，同時柔化車輪跳動衝擊，緩解崎嶇路面的顛簸感。適合野外惡劣路況的快速穿越。
除以上4種模式外，極石01的DCC還具備剎車防點頭，加速防後仰，轉彎防側傾等實時阻尼智能調節能力。能同時滿足乘客的舒適度和駕駛員的操控感受。
它是路虎+理想？
總的來看，極石01的特點還是非常鮮明的。它在能滿足衆多消費者“移動家”需求的同時，賦予了這臺車更強的越野穿越能力，而且還有車載廚房這種創新，儘管它需要後期自己在官方商城購買並加裝，但這種創新依舊值得點贊。
如此一來，極石01也算是同時擁有了客廳、臥室以及廚房。而且，極石官方還會開發大量車載周邊，例如270度的邊帳、充氣牀墊等等，這些都能夠大大提升你的戶外生活品質。至於它34.99和35.99萬的價格，我只能說對於一些有戶外需求的朋友來說，多少還是有一些吸引力的，但前提是極石還需要加快自己的品牌影響力，同時在售後以及服務上建立更好的保障才行。