想低調都難，改裝新高度705匹的寶馬M2

雖然原廠的BMW（寶馬）M2已經很引人注目，但Manhart總是必須全力以赴才能使其版本脫穎而出，而這家知名改裝公司的新款MH2 GTR II也沒有讓人失望。 Manhart這家德國汽車改裝公司已經爲G87 M2推出了升級套件，但2月份推出的MH2 560似乎相對保守，而MH2 GTR II則大膽地展示了其改裝，鮮豔的洋紅色與香檳色的Manhart貼紙形成對比。

在視覺上的升級包括新的引擎蓋飾條、碳纖維進氣護罩、保險槓碳纖維進氣隔柵、碳纖維前擾流下巴，加上巨大的固定式擾流尾翼和Alpha-N氣流擴散器。 還有新的側裙和Raffa Wheels RFS-02鍛造系列輪圈，前輪尺寸爲20×10.5寸，後輪尺寸爲21×11.5寸，與車身貼紙顏色相匹配。

將這些輪子深深的塞進車輪拱內的是Manhart Variant 4 KW避震懸吊套件，應該能夠提高車輛在賽道上的操控性，精簡的內裝應該能讓人感覺同樣賓至如歸。 Manhart拆除了後排座椅並裝上香檳色塗裝的防滾架，還採用了Schroth安全帶。

很少有一輛外觀視覺效果極佳的車輛還保有原廠設定的引擎，甚至是稍微調整過的引擎。 所以Manhart當然也會對引擎動手腳。 M2的S58 3.0升直列六缸引擎原廠可輸出453 hp（460 ）的最大馬力，而Manhart的MH2 560則像其名字暗示的可輸出560 ps的最大馬力，即552 hp。 但MH2 GTR II則擁有705 hp（715 ps）和86.7 kgm的數字。 也許令人驚訝的是，Manhart表示，他們所做的一切就是重新編寫ECU，並換上碳纖維進氣和高性能排氣管。

希望爲自己的G86 M2裝上這一組套件的客戶可以從多個排氣系統中進行選擇，其中完全合法的TÜV認證版本套件由運動排氣管、HJS觸媒轉化器、控制閥門的不鋏鋼系統和四個啞黑色的100 mm（3.9英寸）尾管組成。 那些不在乎清潔空氣標準的人，可以選擇更極端的賽道排氣系統，其中包括沒有觸媒轉化器的賽道排氣管套件。