小米、蔚來的供應商「富特科技」登陸創業板，上市首日漲超300%

9月4日，浙江富特科技股份有限公司（以下簡稱：富特科技）登陸深交所創業板，發行價格爲14元/股，開盤價爲45.91元。開盤大漲，午後再度拉昇，漲幅超320%。截至發稿漲幅283.21%，報53.65元，總市值近60億人民幣。

富特科技主要從事新能源汽車高壓電源系統研發、生產和銷售業務。主要產品包括車載充電機（OBC）、車載 DC/DC 變換器、車載電源集成產品等車載高壓電源系統，以及液冷超充樁電源模塊、智能直流充電樁電源模塊等非車載高壓電源系統。

富特科技成立於2011年，由李寧川、薑桂蘭和亞丁投資共同出資設立。李寧川，生於1973年，1995年大學畢業後就留校工作，任浙江大學工業自動化公司工程師；隨後在杭州百富電子技術有限公司歷任工程師、副總工程師、總經理等職務，還當過浙江諧平科技股份有限公司董事、副總經理；2011年富特科技成立，李寧川擔任董事長、總經理至今。

本次發行前，李寧川實際能夠控制富特科技合計33.98%的股份表決權，爲公司控股股東。目前，富特科技已組建了一支核心研發團隊，研發團隊骨幹成員主要來自浙江大學、哈爾濱工業大學、吉林大學等知名高等院校，多位成員在汽車行業和電力電子行業的工作年限達10年以上。

作爲國內新能源汽車車載電源的主要供應商，富特科技在上市前已完成多輪融資，融資額達數億元，身後除了有雙創投資、華強投資、潤科基金等知名風險投資機構外，還擁有一支集合了廣汽資本、蔚來資本、安吉產投、小米長江產業基金等戰略投資者的強大產業資本投資隊伍。

其中，在2021年獲小米投資的那一輪融資尤引人關注，因爲同年3月，雷軍在小米春季發佈會上官宣造車。得益於與廣汽集團、長城汽車、蔚來汽車、易捷特等客戶合作不斷深化，配套項目及相應產銷量不斷增加。報告期內，富特科技的車載高壓電源系統佔主營業務收入比重分別爲 94.31%、92.35%和 97.18%，佔比相對穩定。

招股說明書顯示，富特科技持續深耕應用於新能源汽車的車載高壓電源產品，不斷積累客戶資源、改善客戶結構。作爲細分領域的龍頭供應商，公司已實現廣汽集團、長城汽車、蔚來汽車、易捷特、小鵬汽車、小米汽車、雷諾汽車等客戶的量產交付；公司也相繼取得日產汽車、比亞迪、長安汽車、零跑汽車、Stellantis、某歐洲主流豪華品牌等優質客戶的項目定點，並且與國內外其他知名整車廠開始建立合作關係。

報告期內，發行人向前五大客戶銷售的銷售收入佔營業收入的比重分別爲97.86%、95.61%和96.14%，客戶集中度較高。

來源：招股說明書

隨着新能源汽車行業的發展需求不斷提高，國內車載高壓電源行業更加註重技術研發和產品創新，從而推動車載高壓電源行業的發展變革。招股書顯示，報告期內，富特科技的車載高壓電源系統在國內新能源乘用車市場的佔有率分別爲12.05%、11.66%和9.39%，位居行業前列。

報告期內，富特科技主營業務收入分別爲96,350.37萬元、164,774.59萬元和183,060.42萬元，年複合增長率達到37.84%；公司扣除非經常性損益後歸屬於母公司所有者的淨利潤分別爲5,357.79萬元、8,661.46萬元和9,240.73萬元；公司研發費用金額分別爲5,431.33萬元、11,326.86萬元和21,120.42萬元，年複合增長率達到97.20%。

來源：招股說明書

富特科技注重研發創新，並形成了以整車企業客戶需求爲導向的研發模式。在非車載高壓電源領域，公司依託車載高壓電源領域相關的開發體系優勢及技術積累，形成了較強的市場競爭力。公司開發量產了大功率 AC/DC、DC/DC 液冷模塊，是行業內較早能夠量產提供車規級液冷超充樁電源模塊的企業。此外，配套蔚來Wallbox產品的智能直流充電樁電源模塊已步入量產階段，在行業內實現了非車載壁掛直流充電的率先佈局。

本次公開發行，富特科技擬募集資金用於新能源汽車核心零部件智能化生產製造項目、研發中心建設項目、補充流動資金。