小鵬汽車第一季度營收65.5億元，毛利率回暖至12.9%

5月21日，小鵬汽車發佈2024年第一季度財報。當季，小鵬汽車總收入爲65.5億元，同比增長62.3%，環比下降49.8%；毛利率爲12.9%，同比提升11.2個百分點，環比提升6.7個百分點；總交付量爲21821輛，同比增長19.7%，但環比下降63.7%。

第一季度小鵬汽車錄得淨虧損13.7億元，同比減少9.7億元，但同比增加約0.2億元。截至2024年3月31日，現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款爲人民幣414.0億元，同比增加72.8億元，環比減少43億元。

“在市場競爭極其激烈的情況下，一季度公司毛利率大幅上升到12.9%。”小鵬汽車聯席總裁顧宏地表示，“這標誌着小鵬汽車實現了在智能電動車業務基礎上，通過智能化技術輸出提升盈利和國際化潛力的獨特模式。”

除了汽車銷售帶來的收入外，在本季財報中，小鵬汽車錄得10億元的服務及其他收入，同比增加4.8億元，環比增加1.8億元。小鵬汽車方面表示，該收入的同環比增長，主要來自於2024年第一季度與大衆汽車集團進行平臺與軟件戰略技術合作有關的技術研發服務收益。

今年4月17日，小鵬汽車與大衆汽車集團正式簽訂EEA電子電氣架構技術戰略合作框架協議。據悉，小鵬汽車與大衆汽車集團將基於小鵬汽車最新一代電子電氣架構聯合開發新的電子電氣架構，該架構將被應用在大衆爲中國市場開發的CMP平臺上，並從2026年開始量產裝車。此前，兩家公司已經簽訂了平臺與軟件戰略技術合作聯合開發協議，並訂立了聯合採購計劃

2024年第二季度，小鵬汽車預計將交付汽車2.9萬~3.2萬輛，同比增長25%至37.9%；總收入在75億元到83億元之間，同比增長48.1%到63.9%。

5月20日，小鵬汽車舉辦了AI DAY，對外分享了小鵬AI技術的最新進展，並宣佈面向用戶全量推送AI天璣系統。其中，小鵬汽車發佈國內首個量產上車的端到端大模型。此外，小鵬汽車將投入35億元用於智能研發，並新招募4000名專業人才，今後每年還將投入超過7億元用於算力訓練。

在產品方面，6月小鵬汽車將發佈新的產品序列MONA項目。

“深入造車之後，會發現到10萬~15萬元的價格段有龐大的市場潛力，但要在這個區間真正做一款各方面都過硬、並配備我們最擅長的智駕能力的好車，且還有合適的利潤，是一件極其困難的事情。時至今日，我們終於準備好了。”小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示，小鵬汽車是中國首個將高階智駕能力帶到10萬-15萬元A級車市場的車企。

MONA項目源自於滴滴造車的達芬奇計劃，去年8月28日，小鵬汽車宣佈收購滴滴旗下智能電動汽車項目相關資產和研發能力；作爲合作計劃的一部分，滴滴出行將在其平臺推廣小鵬汽車的電動汽車，併爲其提供包括智能座艙、自動駕駛技術以及共享出行市場等多維度的支持。

此外，滴滴將通過其平臺和生態系統，幫助MONA項目產品面向企業用戶，小鵬汽車計劃在該項目上定義少數共享出行配置車型。小鵬汽車與滴滴還簽署了關於銷量的對賭協議，如果滴滴平臺和生態內的年銷量超過10萬輛，小鵬將提供額外的對價股權。