小鵬全系免費標配無圖視覺智駕，服務器被擠爆，何小鵬一夜封神

18萬6千8，你就能買到“全中國最、最、最牛X的智能駕駛”：

小鵬P7+剛剛正式上市，何小鵬把廣告法按在地上摩擦。

P7+智能化被提升到史無前例的高度，冠以“AI汽車”之名，除了“最最最牛X”，何小鵬還有更多的形容：www.52bama.comwww.zjxiaoyang.comwww.020118114.comwww.dyncpcn.comwww.niutianyang.comwww.flowerge.comwww.ld-kj.comwww.xct-technology.comwww.bushh.com

小鵬智駕是行業T0，遠遠領先第一梯隊。

端裡端氣，一整天可以不摸方向盤。

一年能力提升10倍、20倍！

用戶給出了最直接的反饋，發佈會結束不到半小時，官方訂車頁面已被擠崩潰（據說流量是MONA 03的20倍）：

怎麼感覺大家買車買出了春節搶票的節奏~

沒有激光雷達的車，怎麼可能這麼厲害？

“最最最牛X”的智駕

功能上，同樣是不分城市、高速，不依賴高精地圖的NOA，P7+沒有激光雷達，全靠端到端加持，與目前兩個、三個激光雷達的系統沒有任何區別。

不分路段、不分地域、不分時段全高階智駕覆蓋。www.detaodaotian.comwww.tlsgm.comwww.vidnboss.comwww.guaibb.comwww.0571400.comwww.nyjjsh.comwww.ychyffm.comwww.zeze1.comwww.9hsdw.com

這些場景大部分智駕系統都能完成，但有了端到端，P7+行爲更擬人，更順滑。

絕對能力差別上，在於刁鑽古怪場景，比如道路兩邊擺滿違停車輛，可通行區域極其狹窄：

或者路邊違停車，P7+能夠準確識別繞行，而市面上的傳統智駕技術，會把這樣的目標識別成等紅燈的車，陷入無止境的等候。

這一個案例就看出端到端的優勢和降維打擊——學習人類成熟司機案例，駕駛行爲上限極高。

背後的技術體系我們之前詳細介紹過，傳感器端應用了車規LOFIC架構攝像頭，視野更好?。

算法端，小鵬目前的端到端超越簡單的“一段式”或“多段式”，採用了車端+雲端大模型的方式：

車端模型就是XNGP，真正大幅提升體驗的關鍵是雲端大模型。

路線上與OpenAI一致，遵循尺度定律，提升模型大小、數據大小、增加訓練計算量，讓模型性能提升，目前小鵬雲端大模型參數量是車端的80倍——搭配的算力是10EFLOPS（2025年）。