芯報丨索尼-本田移動將開發AI自動駕駛電動汽車

聚焦:人工智能、芯片等行業

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每日芯報

1022期

❶索尼-本田移動將開發AI自動駕駛電動汽車

索尼集團和本田汽車將利用人工智能（AI）增強雙方合作開發的電動汽車的自動駕駛能力，追趕技術領頭羊特斯拉。合資公司索尼-本田移動將在豪華車型Afeela中引入AI自動駕駛功能，該車型預計將於2026年在日本和美國首次亮相。AI將使用兩家公司正在開發的操作系統，通過每年一到兩次的更新不斷改進自動駕駛功能。初始系統預計將具備L3級功能，可在高速公路和某些其他條件下實現自動駕駛。（愛集微）

❷美的集團五年研發投入近600億元，加速AI和機器人技術創新

美的集團在過去五年間累計研發投入近600億元，其中2023年研發費用超過145億元，佔淨利潤的30%以上。公司全球設立了33個研發中心，擁有超過23000名研發人員，其中包括7000多名碩士和博士。美的集團董事長方洪波強調，科技領先是公司的核心戰略，將持續加大研發投入，尋求基礎研究和顛覆性技術的突破。美的已在AI、機器人、儲能等前沿技術領域取得顯著進展，特別是在AI加速機器人技術研發方面。此外，美的還計劃通過分拆上市等方式，進一步擴大其在機器人與自動化系統業務的市場影響力。（鈦媒體）

❸比亞迪與《黑神話：悟空》達成全球戰略合作

中國新能源汽車領導者比亞迪與現象級遊戲《黑神話：悟空》達成全球戰略合作，成爲該遊戲唯一合作的汽車品牌。這一合作標誌着遊戲與汽車行業的強強聯手，共同書寫中國神話。《黑神話：悟空》以其深厚的中華文化底蘊和卓越的遊戲體驗，在全球市場取得了顯著成就，而比亞迪也以其創新技術和對傳統文化的尊重在汽車領域獨樹一幟。雙方將合作守護中國古蹟及國寶，通過數字掃描技術爲古蹟保護提供科學依據，進一步弘揚中華文化。（36氪）

❹“ThingX物啓科技”完成千萬級天使輪融資

“ThingX物啓科技”成功完成天使輪融資，共融資1200萬港幣，由國科微獨家投資。這筆資金將用於提升公司在多模態傳感器大模型及端側大模型部署的研發能力，推進現有產品的市場化，並加速即將發佈的C端新品的量產。此外，公司還將持續引進高端人才。（36氪）

海外要聞

❶ 韓國車企KG Mobility：與奇瑞汽車就未來移動出行技術達成合作

10月21日，韓國車企KG Mobility宣佈，與奇瑞汽車就未來移動出行技術建立戰略合作伙伴關係。根據聲明，通過此次合作，KG Mobility目標縮短新車型開發時間，擴大車型陣容並應對“快速變化的汽車市場”。（36氪）

❷ 高通發佈驍龍8 Elite芯片：搭載Oryon核心 性能比上代提升45%

當地時間週一（10月21日），高通公司在驍龍峰會上發佈了新一代旗艦手機處理器——驍龍8 Elite，這款處理器據稱將爲智能手機帶來筆記本電腦級別的功能。據高通介紹，最新版本的驍龍系列將包括其自研的Oryon處理器設計，該芯片將比之前的型號性能提升45%，並且耗能更低。（愛集微）

❸ 三星電子轉型聚焦功率半導體，退出LED市場以搶佔電動汽車市場先機

三星電子近期對其半導體業務進行戰略調整，決定退出非核心的LED業務，集中資源發展功率半導體業務。此舉旨在把握電動汽車市場日益增長的需求。三星已解散LED業務部門，並將人員重新分配至功率半導體、Micro LED、存儲器等領域。2023年，三星成立功率半導體特別工作組，並在年底將LED事業部轉型爲功率半導體事業部。三星計劃到2025年提供8英寸氮化鎵功率半導體晶圓代工服務，並已開始引進關鍵生產設備，預示着其向功率半導體市場的深入佈局。儘管當前電動汽車需求暫緩，但功率半導體市場預計將快速增長，三星的早期佈局有望在電動汽車普及下創造新的增長動力。（東方財富網）

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