新北純電車逾萬輛 防火毯不到百組

根據公路局統計，截至2024年12月底，新北市的純電動汽車數量達1萬2938輛。（賀培晏攝）

根據公路局統計，截至2024年12月底，新北市的純電動汽車數量達1萬2938輛，然而因應電動車火警而配備的防火毯，全市不到100組，新北市議員黃心華認爲，目前新北市防火毯數量、人員訓練都不夠完善。對此，消防局迴應，全市共有81組防火毯，各分隊皆至少1組，至於訓練部分，今年春節前已辦理7場次。

據瞭解，電動車所使用的鋰電池燃燒後，會持續產生化學反應，相較於普通燃油車更難撲滅，通常消防員會噴灑大量水來控制溫度並持續降溫，直到燃燒結束；但若透過防火毯，就能依靠其玻璃纖維及防火材質，快速減少濃煙產生及有效阻隔延燒，並且雖然名爲「毯」，但耐熱溫度達1000度以上，重量約30公斤，大小也足以覆蓋整輛自小客車。

黃心華提到，目前除了相關器材嚴重不足外，演練方式也要改善，現行大多模擬「空曠的平面有單一電動車自燃」，與實際情況相差甚遠。他呼籲，市府應全面檢視3方面不足，包括增添電動車滅火器材、演練時模擬地下停車場火災場景及更新消防設備設計，強化對車底電池的滅火能力，以提升整體消防安全量能。

消防局迴應，已擬定電動車事故搶救處理原則、辦理電動車輛火災搶救教育訓練及積極添購電動車搶救器材，目前共有滅火毯81組、緊急插頭33組、車底瞄子14組及絕緣手套77雙，不僅提升消防人員救災效能，亦能兼顧同仁的安全。

消防局說明，已確認設置在天花板的自動灑水系統可有效侷限電動車火災，甚至優於消防泡沫滅火系統，而各類場所消防安全設備設置標準，也於2024年修正停車場等場所，自動滅火系統得擇自動灑水系統進行設置防護；訓練部分除了與各大電動車廠聯合演習外，今年至春節前，就已辦理7場演練。

消防局呼籲， 若民衆面臨電動車自燃，需儘快遠離車體並至上風處、遠離車頭的地方避難，因鋰電池熱失控起火自燃會產生有毒氣體，此外，可能有冷卻液或電解液外漏情形，將會對呼吸道系統或皮膚造成危害。