新冠肺炎攪亂一帶一路佈局

路透引述10多名企業高層和主管說法指出，因境內外邊境管控措施，中國勞工無法前往海外參與建設計劃，各地參與一帶一路的工廠也無法獲得進口自中國的零組件、商品等。人員輸出部分，中鐵國際集團在印尼萬隆的60億美元高鐵計劃便是一例，該公司強烈要求約100多名中國技術勞工及管理人員不要回印尼復工。

自封一帶一路指標計劃的柬浦寨施亞努市（Sihanoukville）中國經濟特區，當地160家企業的2萬多名勞工都是本地人，但因原料供應多來自中國，造成當地無法復工。

同樣地，尚無嚴重疫情的非洲地區，也因疫情影響基礎設施建設、旅遊業及商品進口，面臨無收入、失業，甚至物價上漲的困境。

新加坡國立大學李光耀公共政策學院碩士許慧儀認爲，中國正規畫實施5G、人工智慧、工業互聯網等「新基建」，但若新基建開始執行，或迫使中國抽回一帶一路的基金、技術與勞動力，讓已因疫情受衝擊的一帶一路更「避坑落井」。