新空軍一號VC-25B成本飆升 造成波音財報虧損

美國空軍發佈的VB-25B總統專機美術圖，機背有着非常多的衛星接收天線。(圖/美國空軍)

全球第2大軍工集團波音公司(Boeing)的國防部門，在 2023年第三季財報上出現9.24億美元的巨大虧損，原因竟然出在新一代美國總統專機，也就是被稱爲「新空軍一號」的VB-25B的成本持續飆升。

防衛新聞(Defense News)報導，波音表示，航太與國防部門的半數的虧損，來自爲美國空軍承包建造的兩架新型VC-25B專機，造成了4.82 億美元損失。成本上升又歸因於工程變更、勞動力不穩定，以及上流供應商談判不順利。

VC-25B是以波音748-800客機進行深度改造的總統專機，雖然名義上只是改造，但是爲了符合「美國總統的飛行移動城堡」，需要加裝各種通訊、指揮設備，還有安全與自衛系統，詳細功能外界也不得而知。這項專案顯然是個吃力不討好的工作，從2020年開始改裝，全部虧損已超過 13 億美元。

波音公司執行副總裁兼財務長韋斯特(Brian West)在電話會議上表示，航太國防的季度鋿售額有55億美元，與去年2022年第三季度相比「基本持平」，因此VC-25B的成本增加，就成了虧損的主要原因。

波音公司執行長卡爾霍恩(Dave Calhoun)對國防部門的改善速度表示不滿，但表示該部門有望在未來兩三年內看到改善。

波音公司主要產業有民航機與國防產業，最近幾年，國防產業的盈餘率只有個位數，卡爾霍恩希望至少在2024 年出現改善。

波音國防產品這幾年都遇到進度延誤、成本上升、品質問題的困擾，比如KC-46A飛馬座加油機，延誤交機與持續被糾正的設計問題，遭到美國空軍開出高額的罰款，而MQ-25黃貂魚無人加油機進展緩慢，T-7A紅鷹教練機也遇到彈射椅不安全的麻煩。

韋斯特表示，波音最初預計本季虧損可限制在9%左右，但VC-25B空軍一號的成本飆升，導致利潤率下降的更多，終於拿出了虧損16.9%的難看成績。而且另一筆軍事衛星合約的3.15 億美元損失，又進一步削弱了波音防務的利潤。