新能源品牌十強榜：比亞迪周銷近10萬輛！深藍汽車首次上榜

比亞迪（不含騰勢、方程豹等子品牌）單週銷量再創新高，周銷量達9.63萬輛！雖然僅僅是比上一週多賣700臺左右，但距離周銷10萬臺的目標，又更進一步了。

比亞迪汽車集團全品牌累計銷售10.05萬輛左右，其中騰勢銷售0.28萬輛，方程豹銷售1310輛，仰望這種豪華品牌周銷量爲70臺左右。

目前，比亞迪主銷車型依舊是20萬元以下，因爲基數龐大，導致20萬元以上的車型佔比不高。

五菱品牌主要銷售10萬元左右的車型，在低價車型的競爭中，也只有五菱能與比亞迪掰掰手腕，上週五菱銷售2萬臺新能源車，環比下降6%。

第三名則是特斯拉，周銷量環比大漲近50%！特斯拉的銷量不穩定的主要原因在於，上海工廠依舊承擔着出口任務，導致某一時間段會出現銷量大跌，隨後又會出現大漲的現象。

理想汽車周銷1.14萬輛，環比增長0.88%，目前理想汽車的銷量與訂單已經趨於穩定，如果想在擴大市場份額，那就得在搶奪一輪BBA的用戶，或者推出更親民的車型，擴充產品矩陣。

在新能源周銷量榜中，只有前四名的品牌周銷量是超過1萬臺的，其餘的都是在6000輛至9000輛之間，看似相差不大，但以月度來計算，銷量差距就比較明顯了。

問界排名第五，與零跑汽車周銷量僅相差200臺左右；問界周銷0.84萬輛，環比下降3.45%；零跑汽車周銷量爲0.82萬輛，排名第六。

TOP10新能源品牌榜中，特斯拉和深藍周銷量環比大漲，其中特斯拉大漲50%，重回榜單前三。得益於L07和S05銷量的暴漲，深藍周銷量環比大漲22%，首次進入新能源品牌榜前10。

吉利銀河去年年初發布，到現在不到兩年的時間，銷量已經挺進前十了！並且還超越了廣汽埃安，後勁很足，大家可以多多關注一下。

埃安就不過多介紹了！與去年相比，今年的銷量衰退非常明顯！押注B端市場缺少對C端用戶的運營和推廣，是非常明顯的錯誤，現在可替代的產品有這麼多。後續埃安該如何變革呢？我們拭目以待。

這是深藍汽車首次進入新能源品牌十強榜單，今年發佈的S07和S05銷量和訂單表現都非常不錯，上週周銷爲0.61萬輛，環比增長22%。現在全名牌上下都在保障交付，工廠也在竭盡所能的提產。

按照深藍汽車CEO鄧承浩的估計，深藍汽車或將在11月份實現月交付量突破3萬臺，或將超越廣汽埃安。