新臺澎輪簽約 日廠監造112年營運

澎湖高雄交通船「臺華輪」汰舊更新，新造「臺澎輪」112年8月下水營運。（陳可文攝）

延宕10多年的澎湖交通船臺華輪更新案終於定案了，交通部29日舉行線上簽約儀式，日本內海造船株式會社監造，新船暫定「臺澎輪」，約9000噸位，預計112年8月下水營運。

對外交通問題一直是澎湖人最大的痛，尤其通航高雄與澎湖的最大客貨交通船臺華輪於1989年開航迄今逾32年，早屆齡汰舊更新，但每每政權輪替改朝換代規畫案就生變，民衆罵翻天。

澎湖縣政府籌辦興造計劃一波多折始終敲不定，最終府會達成共識迴歸中央交通部統籌辦理，全案終於在4月初由行政院覈定「新臺澎輪營運及建造計劃」。

交通部上網公告「高雄馬公航線長期航班勞務採購案」，5月完成評選，這是中央首次以20年期航班採購方式遴選優質航商建造及營運新船計劃。

29日線上簽約儀式，交通部長王國材見證，航港局長葉協隆與臺灣航業公司董事長劉文慶代表簽署，澎湖縣長賴峰偉、高雄市政府副秘書長郭添貴及日本內海造船廠常務執行役員鶴岡信三視訊觀禮。

新臺澎輪總噸位8300噸以上、船長110公尺、船寬21公尺、船速22節、載重1250噸、載客數600人以上（臥鋪300人）、可載84輛小客車、4輛大型遊覽車，總造價約20億8000萬。

新臺澎輪內含頭等艙、商務艙及經濟艙，餐廳、遊戲間、親子室等休閒娛樂措施及Wifi無線網路服務；另可裝載10個20呎冷凍貨櫃及20臺冷鏈貨車電源插座，貨車插上電源裝載蔬果食物保存生鮮度。