行汽車迎來新消息，低空經濟時代是否不再遙遠

日,飛行汽車領域又帶來了一個好消息,成都高新區企業吉利沃飛長空旗下首款飛行汽車AE200電動垂直起降航空器(eVTOL)驗證機順利完成公開演示飛行。這一消息爲包括孚能科技在內的產業鏈上下游企業帶來了新期待,飛行汽車落地有望,低空經濟時代似乎已不再遙遠。

飛行汽車,廣義上是指面向低空智能交通和立體智慧交通的運載工具,主要包括陸空兩棲汽車和電動垂直起降飛行器eVTOL兩大類型。它們以電動化、智能化、立體化爲特徵,電動(純電動/混合電動)、垂直起降和智能推進是飛行汽車的三大基本屬性。這類汽車不僅能夠在地面行駛,還能在空中飛行,實現了三維立體交通,是人類交通方式從一維線性到二維平面再到三維立體的重大變革。

行業內之所以廣泛關注飛行汽車,主要源於其巨大的市場潛力和對交通模式的革新。隨着城市化進程的加快,交通擁堵問題日益嚴重,飛行汽車能夠有效緩解地面交通壓力,提高通勤效率。此外,飛行汽車還可廣泛應用於應急救援、醫療急救、物流運輸等領域,成爲推動經濟高質量發展的新動力。

飛行汽車對產業鏈上游的要求極高,涉及飛行汽車材料、核心裝備、部件等多個方面。其中,動力系統是飛行汽車的重中之重,多采用分佈式推進系統,要求具備高比功率、長壽命和高安全性。此外,內部結構件、航空電子設備與飛行控制器等也是關鍵組成部分,對材料、製造技術和工藝水平提出了很高的要求。

在動力電池方面,飛行汽車的要求更爲苛刻。飛行汽車在起飛和下降工況下放電倍率極高,需要比車輛更爲精確的參數估計和電池使用邊界的掌控。同時,飛行汽車年均使用循環次數可達1600次,對動力電池的循環壽命提出了更高要求。此外,電池熱控方面必須做到提前預警,確保安全性。

孚能科技在飛行汽車領域取得了突破性研究。該公司以其前瞻性的戰略眼光和深厚的技術積累,率先在飛行汽車電池領域取得了顯著成果。孚能科技已完成關鍵技術體系開發,併成功交付了第一代高能量密度三元軟包動力電池。該電池可實現能量密度285Wh/kg,最高時速320km/h,單次最長巡航250km,電芯也可實現10000次以上循環。這一成果不僅標誌着孚能科技在電池技術上的領先地位,更爲飛行汽車商業化進程提供了強有力的支持。

飛行汽車的落地有望爲產業鏈上下游企業帶來新的發展機遇,未來,孚能科技將繼續加大在飛行汽車領域的佈局。隨着飛行汽車技術的不斷成熟和市場的逐步擴大,孚能科技將積極與產業鏈上下游企業合作,共同推動飛行汽車的商業化進程。同時,孚能科技還將繼續加大研發投入,不斷提升電池性能和技術水平,爲飛行汽車的落地提供更加可靠的動力支持。