“熊貓色”領克07實車，爲了空間造型像藍鳥，插混價格或親民

“熊貓色”領克07實車，爲了空間造型像藍鳥（參數丨圖片），插混價格或親民

吉利集團今年轉型新能源的大形勢很好，特別是3月份新能源車銷量已經佔比達到30%，其中極氪品牌已經可以扛起純電動的大旗，而領克品牌分到的任務其實就是主打插電混動，兩者的分工是明顯不同的。此前已經上市的全新極氪001和極氪007熱度都不錯，幾乎都和小米su7等熱門車型能夠掰掰手腕。而領克品牌接下來要佈局全新領克07，這款車當然也是EM-P插電混動的架構。

最近首批展示車型已經露面，看到熊貓色實車的感覺和官方渲染圖還是有些差別的，首先就來說說這款車整體給人的造型感覺。

車頭前臉顯然繼承了極氪X那套全新的風格，也就是挖到了賓利設計大師之後打造的簡約線條，雖然還是青蛙眼日行燈的氛圍，但早已經不是領克01或者領克03那種圓潤的燈光，變成了類似鷹爪一樣的肌肉棱角線條。側面看確實有點類似曾經的日產藍鳥，尤其車身C柱位置的處理風格以及車頂線條有些相似度。爲什麼不是採用小米su7那種更流暢的大溜背車頂？其實設計師主要是想照顧到後排乘客的頭部空間體驗，所以爲了空間犧牲一些造型也是能理解的。

內飾看起來就舒服很多，整個中控臺面給人的感覺其實和極氪品牌已經差不多了，都是類似新勢力的感覺，中控車機大屏幕採用了超窄邊框，關鍵還能實現向日葵旋轉功能。數字液晶儀表和較大尺寸的擡頭顯示投影也都沒有缺席，車內拼色軟包很到位，甚至連方向盤都是雙拼色。

這款車尺寸架構屬於中型B級車，總長度4827mm，寬度1900mm，軸距2843mm，如果對比極氪007，兩者算不上是兄弟產品，這款領克07顯然是略小一些。不過前面已經說到了設計師團隊並沒有爲了造型犧牲掉空間，所以實際上這款車後排空間表現比很多中大型C級轎跑還舒服一些，這是務實的理念。

動力系統和此前的領克08基本一致，搭載了一臺混動專用的1.5T小排量渦輪增壓發動機，這是一臺四缸發動機，同時也匹配了電機和3DHT混動變速箱，整套系統的綜合輸出功率280千瓦，這對於一款中型車來說已經是綽綽有餘的表現，註定開起來會非常激進。

不過電池組相對保守，容量只有18.99度，也只是帶來了102公里的續航能力，但是畢竟有內燃機的存在，這款車跑長途不會有里程焦慮，而且102公里純電續航能力應付日常上下班也沒問題，只要家裡有慢充，頻繁充電就行了。

問題來了，你覺得領克07會定價多少？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。