盱眙縣：強化智慧交通建設助力城市精細治理

今年以來，盱眙縣以“建設智慧警務”爲引領，深入推進城市智慧交通系統建設和應用，全力提升城區道路管理水平，切實改善城市道路交通環境。目前，城區打造綠波帶10條、綠波控制率達68%，推出“雙待”路口5個、解決堵點亂點12個，城市“六縱六橫”主要幹道通行效率提升15%-20%。

強化實時監管，優化指揮調度體系。一是強化科技支撐。積極爭取縣政府專項資金支持，在城區、國省幹道完善安裝電子抓拍系統、斑馬線禮讓行人抓拍系統，更新各類包括標誌標線在內的交通設施，確保各類交通設施的科學規範、齊全有效，實現城區、國省幹道主要路口、省市際出入口監控全覆蓋、無盲區，有效提升交通管理智能化水平。同時應用交通大數據等智慧交通前瞻技術，讓城市交通管理模式由人工化向智能化邁進，全面感知城區整體、主要幹道以及重要節點的交通運行特徵狀態。二是強化系統應用。打造“公安交通數據分析平臺”“盱眙縣交通數據中心”等智慧交通信息化系統，成立“道路交通規劃研判中心”，建立路口組織規劃研判、信號優化研判、交通違法研判、交通輿情研判的“四大機制”，圓滿完成3月份“兩會”安保，併爲第二十四屆中國·盱眙國際龍蝦節保駕護航。三是強化專業支撐。通過政府招投標方式引進專業技術團隊，充分發揮技術人員理論和實踐操作優勢，通過交通大數據分析、交通仿真模擬、交通精細化設計以及智能交通應用等綜合技術能力，全面掌握分析道路交通運行狀態，有效提升輔助決策水平。

改善道路環境，深化防控體系應用。一是改善道路管理環境。積極優化城市道路規劃，促進城市交通與城市融合發展，綜合提升道路通行能力。目前，嚴審道路交通工程設計改造方案20餘起，完善《盱眙縣交通設施設計建設規範指南》，逐步改善交警在道路交通末端管理的被動局面。二是提升道路通行能力。聘請專家對各主要路口信號燈控系統作出科學論證，按照“緩進快出、需求控制、區域協調”的工作思路，對常發性擁堵嚴重的路口進行溢出控制，有效優化路口的信號控制方案，全面提升城區道路通行能力。通過調整路口車道數、優化車道方向分佈、科學合理規劃設置“直行待行區”、規劃設置交通信號燈等措施對城區金鵬大道——洪武大道、都樑大道——甘泉路等16個路口，山水大道、二環路等6條主要幹道進行精細化調整，有效提升路口路段通行能力。三是迴應羣衆需求呼聲。以“羣衆最關心的問題”爲導向，針對宣化路等道路限速問題、燕山路口交通安全隱患問題、實驗小學附近路段堵塞等羣衆反映突出的47個輿情問題，通過科學分析決策，立行立改，解決羣衆實際交通需求，優化道路管理模式。同時，利用新改建的指揮調度系統，從視頻監控、電子警察拍照入手精確打擊違法行爲，每天組織智能抓拍小組，流動抓拍各種即時違法行爲，並指定專人每天負責及時錄入，確保工作實效。

加強分析研判，全面應用智慧安保。一是研判布控。以情報主導實戰，建立重點隱患車輛精準布控查緝分析研判專班，健全“研判-推送-查處-反饋”閉環實戰化運行體制，常態化開展大數據分析研判工作。利用前端多源信息採集和感知，通過二次識別、人臉識別等技術，梳理出各類假套牌、報廢車等重點違法車輛，結合情報信息分析研判，通過車輛軌跡倒查、卡口圖片比對，對嫌疑車輛進行精準布控。今年以來共研判布控嫌疑車輛53輛，有效消除道路交通安全隱患。二是精準控制。通過城區智能交通建設，對城區146個路口實現聯網控制，全天跟蹤監控、實施調整優化，大力提升道路通行效率。針對路口交通流量變化情況，將重點路口的全天時段精細化劃分爲不少於8個時段的信號配時方案。對城區重要進出城幹道採用不對稱的交通信號配時方式，實現“快出慢進”控制總量。對城區10條交通幹線32個路口的早、晚、平時段分別實施不同的綠波控制策略，高效分配路口時空資源、均分協調路網交通負荷。三是智能調控。投資建設社會治安防控及智能交通管控系統，設置22套電子警察、6處卡口系統，基本實現對轄區國省道及重點縣鄉道路的監控視頻全覆蓋。在城區制高點規劃建設16處鷹眼系統，實現遠距離、大範圍圖像精確監控，並整合社會面監控資源，使立體化智能交通管控體系更加健全，確保城區重點道路監控無死角。對葵花大道、新海大道、金桂大道構成的三角形區域中12個信號燈路口依託現有交通技術監控設備、高清卡口，記錄分析紅綠燈利用率、交通運行指標及排隊長度等控制效益指標，實現區域信號協調控制，均衡路網交通壓力，提高秩序管控的智能化水平。

（來源：淮安市人民政府網站）