徐工集團董事長楊東昇談“出海”：超四成的海外收入是這樣來的
中新經緯5月21日電 (宋亞芬)隨着產品車隊的車頭緩緩駛入，搭載着目前中國出口最大噸位的全地面起重機XCA3000BR成功交付南美客戶。這是發生在第六屆徐工國際客戶節的一幕，當日共有來自全球60多個國家超過1200餘名客戶走進徐工。
作爲最早走出國門的中國工程機械品牌，徐工一直將國際化作爲發展的主戰略。截至2023年底，圍繞海外大區和細分市場，徐工已成立了國際事業總部和全球十四個大區，推動研產供銷服融全價值鏈出海。這一戰略也讓徐工嚐到了甜頭。2023年公司國際業務收入佔比達到40.09%，較上年提升了10個百分點，同比增長33.70%。2024年一季度公司國際業務收入佔比更是飆升到44%。據悉，目前，徐工的產品已遠銷190多個國家和地區，覆蓋“一帶一路”沿線95%以上的國家和地區。
綠色化、智能化是工程機械兩大發展趨勢
國際業務提速背後，首先得力於對創新的不斷追求。
徐工集團、徐工機械董事長、黨委書記楊東昇在接受中新經緯採訪時表示：“工程機械產業的兩大技術趨勢現在越來越清晰，一個是綠色化，另一個就是智能化。徐工也一直在圍繞這兩個技術賽道來加大技術創新。”
智能製造是新型工業化最強有力的一個抓手。
楊東昇表示，在起重機方面，徐工的技術現在已領先國際工程機械企業，特別是在智能避讓方面，我們的起重機遇到障礙物會自動來進行避讓。另外，整個吊臂的設計是柔性的，如果超載能夠自動報警，而且整個全程都是用智能化的傳感器來進行安全控制。
“越是超大噸位的起重機前端微動性要求越高，比如吊風電葉片和主機，它裡面是齒輪的傳動，在100多米甚至150-170米的高度，要把齒輪和主機擬合進去，對起重機操縱的精度要求非常高。現在我們通過傳感器系統已經能夠很精準地來進行操作。”楊東昇補充說。
楊東昇還表示：“中國的工程機械將來超過海外的高端品牌，就是個時間問題，而且這個時間也就是10年到20年的時間。”
而在全球越來越重視綠色環保的情況下，電動化也成爲徐工產品一大競爭力。楊東昇認爲，下一個工程機械的風口就是電動化，如今乘用車的電動化方興未艾，接下來一定是商用車和工程機械。“加上商用車，目前整個徐工工程機械的電動化滲透率已達到10%。隨着技術的成熟和成本下降，以及一些特殊的應用場景對環保要求的提高，到2025年或者2026年，工程機械的電動化滲透率至少能達到20%-25%，會進一步加快。”
不過，由於電池企業生產的電池主要還是以乘用車爲主，無法滿足工程機械的電動化需求，徐工已開始自己聯合比亞迪研發專用電池。楊東昇舉例說，乘用車電池是恆功率的，它的工況和工程機械是不一樣的。
2023年10月，徐工集團首臺動力電池已下線發佈。
坐在國內去開發全球的產品肯定是不行的
最近一段時間，國家出臺了很多利好工程機械行業發展的政策，包括推動大規模設備更新，發行萬億國債等等。
談及中國工程機械的發展空間，楊東昇認爲，好的政策加上技術進步和新能源的發展窗口期，中國工程機械的發展空間是巨大的，但這個空間一定要靠價值來驅動，靠技術來驅動，靠爲客戶提供更多的增值服務來驅動，所以下一步徐工將堅定不移地往高端轉型。
徐工實行的是1+6+N的技術研發創新體系，2023年，徐工對整個技術創新體系做了一些調整，將產品從系統到核心的新能源零部件進行正向開發。一是工藝裝備的自動化，減員增效，保證質量，提高設備的工藝水平。二是在線檢測職能，要把檢測放在整個流程裡面。三是管理標準化，數據透明化。四是將通用人工智能技術和應用場景緊密結合。
楊東昇表示，海外工程機械企業利潤的60%其實都來自於後市場，而中國很多企業現在還都是盯在產品銷售上，實際上我們應該把注意力放在怎麼樣爲客戶提供更多服務上，這些方面我們也在不斷向國外學習，而舉辦客戶節其實也有這層目的。“一方面，舉辦客戶節可以增進海外客戶對我們的認識和理解；另一方面，讓客戶進到我們的工廠，也是對我們的全體員工，特別是技術人員在產品、品牌、質量意識的一個直接衝擊。從管理上來說，用客戶的聲音來傳達他們的需求，這要比我們正面去灌輸要好得多。”
爲了更好地認識和把握好全球技術發展的趨勢，理解客戶的需求，特別是歐美高端市場的需求，徐工專門在澳洲、美國、德國，以及巴西等地設置海外研究院，目的是更好地洞察這些市場的客戶需求，洞察技術發展的趨勢，理解當地化的一些准入標準，從而有針對性地去開發適應當地的技術和產品。楊東昇強調，“坐在國內去開發全球的產品肯定是不行的，一定要走出去。”
對於未來，楊東昇表示，首先，最核心最重要的還是把企業經營的基本面做好，這是最根本的。其次，就是要加強跟資本市場以及投資人的溝通交流，讓他們能夠更深層次認識和理解徐工的發展戰略，能夠看到、感受到徐工未來的潛力，增強資本市場的信心。同時，我們還要及時做好信息披露，按照上市公司監管的要求做好我們的企業管理。現在國資委也要求央國企要重視和加強市值管理，而且要把它放到考覈指標裡面，所以這也是我們應該去做的。(中新經緯APP)
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