亞洲海上油氣加工廠主體完工 可15年不回塢

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作爲大陸自主設計建造的亞洲首艘圓筒型海上油氣加工廠，「海洋石油122」浮式生產儲卸油裝置（FPSO）已經完成主體建造，可連續在海上運行15年不回塢。目前海洋石油122已進入集成調試階段，2024年建成後將應用於大陸首個深水油田「流花11—1油田」，每天能處理約5600噸原油。

FPSO是集原油生產、存儲、外輸等功能於一體的海上油氣加工廠，具有抗風浪能力強、適應水深範圍廣、儲卸油能力大及可轉移、重複使用等優點，已成爲全球海洋油氣開發的主流生產裝置。由於生產工藝複雜，設備設施集成程度高，建造難度大，被視爲海洋工程領域皇冠上的明珠。

據大陸《人民日報》、《科技日報》報導，海洋石油122主體由船體和上部功能模組兩部分組成，最大直徑約90公尺，主甲板面積相當於13個標準籃球場，高度相當於近30層樓，由近50萬個零組件組成。其最大儲油量達6萬噸，設計壽命30年，可連續在海上運行15年不回塢。

船體是FPSO實現安全穩定服役及儲油、航行等功能的關鍵部位。爲適應惡劣海況，海油122船體採用了雙層底設計，總重達2.7萬噸。其上部模組承擔着油氣處理、動力輸出等關鍵功能，包括工藝、電氣、動力、生活樓等8個單體，集成了700多臺關鍵設備，模組底部立柱與船體對接精度達到毫米級。

據瞭解，常見的浮式生產儲卸油裝置主要有船型和圓筒型兩種。相對傳統船型結構，海洋石油122採用新型的圓筒結構設計，具有鋼材用量少、整體穩定性好、抵禦惡劣海況能力強等特點，能夠降低工程投資，提高經濟適用性。

目前海洋石油122已進入集成調試階段，2024年建成後，將與亞洲第一深水導管架平臺海基二號共同服役，應用於大陸流花11—1油田，每天能處理約5600噸原油，開創了乾式井口開發南海陸坡油田的工程新模式，爲深水油氣田經濟高效開發提供新選擇。