要重樹增程動力新標準，阿維塔這套系統有乜料？
出增程的廠家越來越多。
阿維塔在成都車展宣佈，搭載領先一代的崑崙增程系統的阿維塔07，將和阿維塔07純電版於本月內同步上市。廠家宣稱崑崙增程系統擁有20項世界最強科技，實現同級最高熱效率增程器、同級最低匱電油耗、同級最長純電續航、同級最強動力表現、同級最優系統靜謐性，爲用戶帶來領先一代的智能增程體驗，將重樹增程動力新標準。
阿維塔在成都車展宣佈，阿維塔07純電和增程雙車將於9月份正式上市。
阿維塔憑什麼敢這麼說？
單論某一項技術指標，崑崙增程系統未必就是最好的，比如發動機最高熱效率，崑崙增程系統是44.39%，確實很高，但行業裡還有更高的，45%甚至46%的都有。對此，阿維塔科技副總裁胡成太表示，評價一套動力總成，要系統地、綜合地看。
這有兩層意思，首先是要綜合地看各項技術指標，單獨某一項技術指標再突出，意義也不大；其次，單項技術指標也要系統、綜合地看，不能只看一種工況、一種場景下的最佳值。
阿維塔科技副總裁胡成太表示，每一項技術指標都要系統、綜合地去評價。
比如動力性能，很多車滿電的時候“零百加速”的確很快，但匱電的時候動力性就大幅衰減，這也是用戶對增程式電動車一個比較集中的“槽點”。
“今年7月份，（某垂直網站）測試了市面上賣得最好的三臺高端增程車，匱電狀態下加速性能都出現了百分之四十以上大幅度的衰減，”胡成太說，“而我們的崑崙增程系統衰減幅度大概在15%左右。”
據悉，阿維塔07增程版“零百加速”，滿電狀態4.9秒，匱電狀態5.8秒，無論滿電匱電，最高車速都能達到190km/h，全速段動力隨叫隨到，40-80km/h加速僅需1.8秒，80-120km/h加速僅需2.7s。
阿維塔07增程版匱電加速衰減幅度最小。
青主注：圖中“饋電”應爲“匱電”。“饋電”是電工學中的專業名詞，給電、供電的意思；這裡應爲“匱電”，指動力電池處於最低荷電狀態。
電機的動力性能和溫度強相關，“比如180度永磁電機要退磁，140度要限功率，”胡成太介紹說，“但是溫控真的很難，以前的誤差差不多是30度，就是說110度就要限制功率了，我們創新引入了電驅轉子溫度神經網絡計算模型，令轉子溫控精度提升近4倍，溫度誤差控制在8度左右，所以我可以130度再限制功率，這樣連續加速性就要好很多。經測試，崑崙增程系統能連續做25次零百加速，動力始終如一，甚至連續做二十六七次都沒什麼變化。”
對於一臺增程型電動車，要做到“有電沒電都強勁”，除了發動機要夠強，更關鍵的是“三電”系統要有顛覆性的創新。
再比如能效，僅看發動機的最高熱效率意義不大，更應該看純電模式下的綜合電耗以及匱電狀態下的綜合油耗。作爲一款軸距2940mm，整備質量2240公斤的SUV，阿維塔07兩驅增程版WLTC綜合匱電油耗低至6.08L/100km，而市場最主流的兩款同級增程SUV，一個是6.9升，一個是6.85升。
這背後，當然是更多行業首創的技術，比如500巴的高壓直噴系統、150毫焦高能點火系統、全球首個配備電子機油泵（EOP）技術的增程系統……
除了動力和能效，NVH也是一項重要的評價指標。
增程式在純電模式下當然很平順，但發動機突然介入時的衝擊，尤其是冷車啓動時的衝擊帶給用戶的體驗很不好。
而崑崙增程系統，是全球首個採用電子機油泵的增程系統，不僅提高了能效，也比傳統機械式機油泵更加安靜。而且，電子機油泵跟發動機完全解耦，只要有電不需啓動發動機就可以實現潤滑，大幅延長髮動機壽命，降低發動機噪聲。由於增程系統發動機經常處於停機狀態，使用傳統機械式機油泵常常會造成潤滑不足，胡成太認爲電子機油泵是增程系統的“黃金搭檔”。
即便發動機沒有啓動，電子機油泵也會週期性對發動機進行潤滑，既能延長髮動機壽命，也能降低噪音、提高能效。
爲減小發動機介入時的衝擊，崑崙增程系統還有一項同級獨有的技術——“停機活塞主動控制”。
發動機熄火時，活塞停止的位置是隨機的，當處於某些位置時，再次啓動時的衝擊會特別大，此項技術利用發電機控制器來控制曲軸最終的位置，讓活塞在發動機熄火時總是處於一個最理想的位置，此舉可令發動機再次啓動時的缸壓降低62.5%，啓動瞬間的振動降低90%，從而實現發動機啓停感知接近於零。
所以，阿維塔說要重樹增程動力新標準，不是那種口嗨式的自我吹噓，而是基於大量創新技術和實驗驗證的一種自信。
純電、增程雙動力路線，將給阿維塔帶來更大的市場機遇。
崑崙增程系統的出現，也可以終結串聯（增程）、並聯、混聯三種插混路線究竟誰優誰劣的無聊爭論。
每種路線都有各自的優點和缺點，比如並聯式的動力性更好，混聯式的匱電能效更佳，而串聯式也有自己的優勢，就是它能實現100%的電驅，而且結構更簡單……
還是那句話，這個世界上不存在一個絕對的最佳技術路線，只有更加極致的產品。現在看來，從動力總成的角度，阿維塔07就是目前爲止做到最極致的一款增程式電動車，所以，這款車特別值得期待！（文|青主）