“一車一池一碼”，治理電動車難題北京昌平有新招

新京報訊 據“北京昌平”微信公衆號消息，爲有效防範電動自行車安全隱患，北京市昌平區推出“一車一池一碼”管理模式、安裝電池入戶阻斷系統、充換電櫃投放、獨立智能插口安裝等多項舉措，構建起全鏈條安全治理體系，守護市民安全。

“一車一池一碼”指的是一輛電動自行車、一塊電池、一個二維碼。2023年，昌平區首批電動自行車“一車一池一碼”在城南街道昌盛園社區進行試點。此項工作的開展等於給電動自行車辦理了一張“身份證”，居民與車輛、電池信息綁定，通過智能傳感器、二維碼、電子芯片相結合的方式，實現信息融合與追溯，做到區域內“人防技防”雙管齊下。

據社區工作人員介紹，社區的每個樓道也都安裝了報警系統，如果居民試圖將電動車推進樓道，或者想要將電池取下帶進家裡充電，後臺管控設備將第一時間發出警報，並將警示信息推送到社區等管理部門的手機上。該設備可從源頭遏制居民樓內電動自行車火災事故隱患，建立長效管理機制。

除了昌盛園社區，2024年，昌平區全年推廣“ 一車一池一碼”管理模式。據統計，2024年全年新建電動自行車充電設施接口4萬餘個，全區車充比爲2.6:1，高於全市3:1的要求。此外，針對外賣快遞騎手等高頻次、短週期出行的羣體，目前昌平共建設充（換）電櫃近800個，可保證電動車的持續續航能力及用電安全。

編輯 張樹婧