宜蘭 無號誌安全改善 選定2處試辦

宜蘭縣政府預計明年初推動無號誌路口安全改善實驗計劃，選定郊區三星鄉照林路二段、市區宜蘭市縣政二街108巷與凱旋路口試辦。（宜蘭縣政府提供／吳佩蓉宜蘭傳真）

宜蘭縣政府盤點去年A1及A2車禍事故資料，無號誌路口事故佔總事故比例達70.8％，於是提出安全改善實驗計劃，選定郊區三星鄉照林路二段、市區宜蘭市縣政二街108巷與凱旋路口試辦，盼透過道路工程提高安全度。

縣府統計，宜蘭去年A1（死亡）、A2（受傷）車禍事故資料，12鄉鎮市以宜蘭市發生2291件最多，其次是羅東鎮1539件，全縣在無號誌路口發生5990件，事故比率高達70.8％。

縣府交通處指出，無號誌路口數量多，事故地點分佈廣泛且車流普遍不高，若全面設置號誌，將影響行車效率導致壅塞，且增設號誌須符合道路交通標誌線號誌設置規則，例如曾發生重大事故或1年內曾有5次以上肇事紀錄等，實務上並不可行。

交通處分析，市區道路事故原因，易受建築及臨停車輛遮蔽視線，導致駕駛不易察覺橫向來車，及右轉無法提前靠右，加上干支道定義不明確，民衆不清楚優先權，和路口辨識度不足駕駛不易察覺；郊區農路則道路筆直、平坦且車流量低，駕駛人容易提升行車速率導致視線範圍變窄，另干支道定義同樣不明確。

交通處選定宜蘭市縣政二街108巷與凱旋路口，規畫行人優先區及街角外推，創造行人停等空間，路口前設置岔路標誌牌面、繪製視覺化減速標線，在支線與主線交會邊界設減速平臺，並使用彩色或不同材質鋪面，強化干支道分別，路口轉角處修剪樹木、移設電杆，提升駕駛視距。

另在三星鄉照林路二段路口處繪製楔形標線，加強駕駛注意力，並設置岔路標誌，車道邊線延伸至支道方向，支道路口畫設停止線等。

交通處說，計劃將於明年初試辦，縣府會透過影像辨識與監測，追蹤事故發生次數與原因，持續觀察調整，若成果良好將擴大實施路段。