億緯鋰能營收利潤首次雙降 繼續募資擴產

本報記者 李哲 北京報道

8月22日，億緯鋰能（300014.SZ）發佈2024年上半年財報。財報顯示，億緯鋰能實現營業收入216.59億元，同比下滑5.73%；淨利潤21.37億元，同比下滑0.64%。扣非淨利潤則同比增長19.32%。

《中國經營報》記者注意到，這是億緯鋰能自2009年上市以來，首次出現營收及淨利潤的同比下滑。

儘管如此，億緯鋰能仍然在募資擴產。2024年7月，億緯鋰能擬通過向不特定對象發行可轉換債券募集資金，擬募資金額不超過50億元，用於實施“23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目”和“21GWh大圓柱乘用車動力電池項目”。

營收利潤雙降

對於營收和淨利潤自上市以來首次雙雙下滑，億緯鋰能在其財報中並未給出明確迴應。而從其業務構成以及當前鋰電池市場的競爭格局或可窺得端倪。

記者注意到，當前億緯鋰能的業務包含了消費電池、動力電池、儲能電池等板塊。而在電池類業務中，動力電池實現營收89.94億元，在其營收中佔比最高，達到41.52%。而動力電池業務在今年上半年的營收同比下滑25.79%，毛利率同比下滑2.66%。

高工產研鋰電研究所（GGII）調研數據顯示，2024年上半年中國鋰電池出貨量459GWh，同比增長21%。細分領域來看，2024年上半年中國動力、儲能、數碼鋰電池出貨分別爲320 GWh、116 GWh、23GWh。

財報顯示，今年上半年億緯鋰能動力電池出貨13.54GWh，同比增長7.03%，儲能電池出貨20.95GWh，同比增長133.18%。

然而，中國汽車動力電池產業創新聯盟統計數據顯示，億緯鋰能在2024年前7個月的新能源乘用車裝車量排行中位列第七位，累計裝車量6.32Gwh，在市場中佔比2.92%，同比下滑1.04%。

記者就此事聯繫億緯鋰能方面，截至發稿未獲迴應。

事實上，面對激烈的市場競爭，2024年上半年億緯鋰能除在動力電池板塊的營收下滑外，其消費電池及儲能電池業務都實現了不同程度的增長。

財報數據顯示，消費電池實現營收48.49億元，同比增長29.75%，毛利率同比增長7.01%；儲能電池則在上半年實現營收77.74億元，同比增長9.93%，但毛利率同比下滑1.25%。

根據InfoLink數據，2024年上半年億緯鋰能儲能電芯出貨量位列全球第二，較2023年上升一位。

國金證券研報指出，億緯鋰能電池儲能、消費行業產能利用率維持高位，儲能在手訂單充沛，市佔率穩步提升，海外、pack（電池封裝）比例有望逐步提升帶來盈利改善。

多次募資擴產

據不完全統計，今年上半年，動力電池企業在國內外新投建項目超50個，總投資金額超1902億元，規劃動力電池產能超626GWh。上半年佈局的百億級動力電池項目便多達6個，其中便包括億緯鋰能。

據億緯鋰能方面測算，預計到2025年公司投產項目釋放產能126GWh，現有產能與新增釋放產能之和將達到210GWh，2年內產能將擴大約2倍。預計至2027年現有產能與新增釋放產能之和將達到328GWh，4年內產能將擴大約3倍。

記者注意到，2024年7月，億緯鋰能再次開啓募資計劃。據億緯鋰能方面介紹，在新能源產業蓬勃發展的時代背景下，其通過向不特定對象發行可轉換債券募集資金，擬募資金額不超過50億元，用於實施“23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目”和“21GWh大圓柱乘用車動力電池項目”。

億緯鋰能方面表示，截至2023年年底，其圓柱磷酸鐵鋰電池已取得的未來5年的客戶意向性需求合計約88GWh；募集資金投資項目“21GWh大圓柱乘用車動力電池項目”建成後擬新增約21GWh系列大圓柱電池產能，主要應用於乘用車領域。截至2023年年底，億緯鋰能三元大圓柱電池已取得未來5年的客戶意向性需求合計約486GWh。

記者注意到，億緯鋰能近年多次再融資，其中2019年4月定增募集25億元，2020年10月定增募集25億元，2022年11月定增募集90億元。

財報顯示，截至2023年年底，億緯鋰能共募集資金140億元，使用108.57億元。對於上述50億元募資計劃事宜，記者聯繫億緯鋰能方面採訪，截至發稿未獲迴應。

頻繁的募資擴產也受到了監管部門的關注。深交所在《關於惠州億緯鋰能股份有限公司申請向不特定對象發行可轉換公司債券的第二輪審覈問詢函》（審覈函〔2024〕020018號）中明確，要求發行人補充說明在前次募投項目尚未實施完畢，產品毛利率持續下滑，且持有較多貨幣資金及交易性金融資產的情況下，短期內再次進行融資並擴產的必要性和合理性，是否存在過度、頻繁融資的情形。

在迴應深交所問詢中，億緯鋰能方面表示，2022年公司毛利率有所下降，而行業平均毛利率呈現上升趨勢，主要是同行業上市公司產品結構與經營規模存在差異，個別公司毛利率波動異常值影響較大所致。

而對於進一步融資的資金需求，億緯鋰能方面提到，公司貨幣資金與交易性金融資產金額較大，主要是2022年向特定對象發行股票募集資金到賬所致，募集資金均有對應使用用途。截至2023年12月末，公司貨幣資金及交易性金融資產扣除用途受限的資金、已有固定用途的前次募集資金、償還1年內到期的銀行借款、未來1年補充營運資金需求，剩餘自有資金爲29.57億元，截至2023年年底，公司主要動力儲能及消費類鋰離子電池項目需要從不同渠道籌集資金建設，項目總投資需求超過300億元，截至2024年年底仍需投入金額超過100億元，現有剩餘資金無法滿足公司項目建設資金需求。

此外，億緯鋰能方面提到，目前，隨着行業環保要求的日益嚴格以及市場對產品技術和質量要求的不斷提高，行業內中小企業的生存空間逐步被擠壓，市場集中度進一步提高，具有技術、質量、規模、資金和環保治理等優勢的領先企業將獲得更大的市場份額。面對儲能行業和新能源車行業總量確定性擴大、客戶需求快速增長的市場環境，行業內領先企業持續擴產，以把握黃金髮展期，實現快速全球交付，從已披露的公開信息看，寧德時代、比亞迪、國軒高科、中創新航、瑞浦蘭鈞、孚能科技、欣旺達、鵬輝能源等國內一二線新能源企業紛紛擴大產能。

記者注意到，除在國內擴產外，7月5日億緯鋰能發佈公告，計劃在馬來西亞投資建設儲能電池及消費類電池製造項目，總投資近33億元。

（編輯：董曙光 審覈：吳可仲 校對：顏京寧）