熠星大賽首設新能源汽車賽道 引領汽車央企激發創新發展內生動力

本報記者 張家振 武漢報道

第四屆中央企業熠星創新創意大賽新能源賽道對接路演活動在武漢經開區舉辦。受訪者/圖

“熠星大賽作爲國資委加快實施創新驅動發展戰略的重要舉措，旨在激發央企創新活力，發揮央企引領作用，優化創新資源配置，發掘優秀創新成果，催生新發展動能，帶動大中小企業融通發展。”4月16日，國務院國資委科創局副局長王曉亮在以線上方式參加第四屆中央企業熠星創新創意大賽（以下簡稱“熠星大賽”）新能源賽道對接路演活動時表示。

本屆熠星大賽由國務院國資委主辦、東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）承辦。自2016年啓動以來，熠星大賽依託多家中央企業，聚焦重點領域，強化了企業自主創新能力，激發了企業創新發展內生動力，在新材料、新能源、人工智能等重點領域取得了一批標誌性成果。

《中國經營報》記者在採訪中瞭解到，本屆熠星大賽設置新能源汽車、人工智能等九個賽道，包括創意探索、創新應用、創業融資三類項目，重點突出戰略性新興產業與未來產業。其中，新能源汽車賽道是首次設立。

作爲活動承辦方，東風公司高度重視高端人才培養、科技成果轉化和新能源汽車戰略佈局。東風公司黨委常委、副總經理尤崢表示，當前，東風公司新能源汽車發展正成勢見效，開始發力。今年一季度，東風公司新能源汽車銷售17.8萬輛，同比增長1.6倍，全年將向100萬輛發起衝鋒。“未來三年，東風公司計劃投入600億元，投放30款乘用車新能源車型和14款商用車新能源基礎車型。”

促進央企科技成果轉移轉化

當前，全球汽車產業正在經歷一場由新能源汽車引領的重大變革。從行業趨勢來看，電動化、智能化帶來的技術突破日新月異，科技創新正成爲汽車產業變革的內生動力。

在東風公司研發總院副院長張衡看來，以5G、人工智能、雲計算、大數據、清潔能源爲代表的新技術，從“能源革命、互聯革命、智能革命”引領汽車產業加速變革，並以遠超預期的速度重塑新一代競爭格局。

在汽車產業提速邁入新能源汽車時代的過程中，以一汽集團、東風公司和長安汽車爲代表的汽車央企無疑發揮着“領頭羊”作用。據瞭解，在國務院國資委等相關部門鼓勵支持下，汽車央企正加快新能源轉型步伐，通過深化改革、優化資源配置、強化技術創新，積極謀劃實施新能源汽車轉型發展戰略。

其中，長安汽車通過實施“香格里拉”計劃，全面啓動了電動化轉型戰略，計劃在2025年新能源汽車銷量達到120萬輛；東風公司全面發力新能源賽道，完成了新能源品牌、平臺、商品、關鍵總成及核心技術資源的戰略佈局；一汽集團發佈了紅旗阩旗技術發展戰略，全速向新能源與智能網聯轉型，目前已規劃24款新能源車型，其中紅旗品牌17款，其他7款屬於另一自主品牌奔騰。

舉辦熠星大賽也成爲驅動汽車央企以科技創新培育新質生產力、以科技創新成果轉化煥發新動能的系列舉措之一。

據王曉亮介紹，本屆熠星大賽共吸引中央企業、地方國企、高校科研院所等創新主體共495個項目參賽。截至目前，共有46個項目晉級對接路演，涵蓋新能源汽車軟件開發工具、新能源汽車三電等6個子方向。其中，2項成果處於國際領先水平、8項成果填補了國內空白，實現9項產品首臺套應用，獲得訂單數超過5萬件，釋放項目總融資需求2.42億元。

“熠星大賽爲新能源汽車企業搭建了一個溝通交流的平臺，相信一定會爲衆多企業和企業家賦能，爲更好把握髮展機遇，推動企業高質量發展，開拓新能源汽車科技成果轉化新思路作出貢獻。”張衡表示。

據瞭解，在熠星大賽舉辦期間，東風公司研發總院分別與清華大學智能綠色車輛與交通全國重點實驗室、國汽戰略院簽署合作意向書和合作框架協議，就科技創新、研究引領、人才培養等與合作方開展全方位合作，共同推進中國汽車行業前沿技術發展。

尤崢表示，熠星大賽是落實國家創新驅動發展戰略、發揮央企創新引領作用的重要賽事，是促進央企科技成果轉移轉化的重要平臺，是發現、培養和成就人才的重要舞臺。

全速轉型新能源汽車賽道

作爲武漢市支柱產業，汽車產業也是武漢市工業經濟增長的“壓艙石”。武漢市人民政府副市長孟暉在出席熠星大賽活動時表示，當前，武漢市汽車產業正在加速轉型升級，2023年，新能源汽車產量增長47%，智能網聯汽車開放里程和開放區域數量均位居全國首位，氫能產業佈局正有序推進。

相關資料顯示，有着“中國車谷”美譽的武漢經開區，集聚了汽車產業龍頭企業東風公司等9家整車企業、14座整車工廠和1200多家汽車零部件企業，已形成146萬輛新能源整車產能，產業基礎厚實、應用場景豐富。

王曉亮也對湖北省、武漢市推動汽車產業轉型升級、打造萬億汽車產業集羣寄予厚望。“作爲老牌汽車工業重鎮，武漢市不僅是長江中游汽車產業集羣核心，亦是湖北省打造萬億汽車產業的承載地。隨着汽車產業全面轉型升級，武漢市積極搶抓傳統汽車轉型升級發展新機遇，着手培育招引新能源汽車企業，推動突破性發展新能源與智能網聯汽車產業。”王曉亮表示。

東風公司黨委常委、副總經理尤崢致辭。受訪者/圖

作爲紮根武漢市的“造車國家隊”，東風公司正積極抓住新能源汽車產業轉型發展的“窗口期”，通過深入實施科技創新“躍遷行動”、新能源“躍動工程”等戰略，加速發展新能源事業。

據尤崢介紹，在新能源品牌方面，東風公司已構建起豪華品牌東風猛士、高端品牌東風嵐圖、主流品牌東風eπ和入門級品牌東風納米的全品類新能源品牌格局，並先後推出了猛士917、新嵐圖夢想家、嵐圖追光PHEV、新嵐圖FREE、東風納米01、東風奕派eπ007和東風風神L7等多款新能源產品，以全品類新能源品牌格局和豐富完善的新能源系列產品，全面滿足不同細分市場的用戶需求。

在技術方面，東風公司實現了“三電”（電池、電機、電控系統）關鍵資源的自主化、內製化、產業化和近地化，自主掌控了平臺架構、動力總成、智能駕駛、智能座艙、車規級芯片、自主控制器、輪轂電機、燃料電池等一批關鍵核心技術，打造了東風量子架構、馬赫動力、龍擎動力、東風氫舟動力、東風悅享智能等技術品牌，並加速推動科技成果向品牌化、商品化轉化，提升產品核心競爭力。

“東風公司將以高質量的轉型升級，推動武漢市加快汽車產業結構調整和產業升級，注入新活力。”尤崢表示，東風公司將深化與各方的合作，強化科技創新，大力發展新質生產力，不斷增強核心功能、提高核心競爭力，切實發揮央企科技創新、產業控制、安全支撐的應有作用。

根據計劃，未來三年，東風公司擬投入600億元，投放30款乘用車新能源車型和14款商用車新能源基礎車型，在新能源下一代超級融合平臺、電池底盤一體化、高效電驅動、全固態電池、6C超級快充、車用操作系統、高階自動駕駛等領域，全面掌控自主關鍵核心技術。

（編輯：石英婧 校對：顏京寧）