一週試駕斯巴魯 Solterra，優劣大揭秘

我之前都沒意識到，汽車製造商在研發新車型時相互合作的頻繁程度，但這似乎是常有的事。那是因爲在提了 2024 款斯巴魯 Solterra Touring（售價 51995 美元起）之後，其獨特的車身風格讓人感覺特別熟悉——第一次坐在駕駛座上時這種感覺就更明顯了。

真的，這感覺就像似曾相識，因爲我以爲我又在看 豐田 bZ4X 了。只是過了一小會兒我才發現，它是基於由豐田和斯巴魯共同開發的 e-TNGA 平臺。現在就明白爲什麼 Solterra 看起來和 bZ4X 一模一樣了，就像 本田 Prologue、雪佛蘭 Blazer EV 和 凱迪拉克 Lyriq 都很相似，因爲它們基於相同的平臺。

由於我對 bZ4X 的操控感受不錯，所以對 Solterra 也就沒那麼驚訝了。有一些顯著的差異，但在很大程度上我可以說，就像 bZ4X 一樣，斯巴魯的第一款全電動汽車還有成長的空間。這是我試駕斯巴魯 Solterra 一週後的所有優缺點。

在很大程度上，斯巴魯 Solterra 的駕駛性能與 bZ4X 如出一轍——所以儘管電機功率只有 215 馬力，比較弱，但我真的很喜歡這款緊湊型跨界車加速時的敏捷性。在我所有的試駕中，我想強調我在實際測試中得到的結果，以及它在 1 級充電時的表現。我再怎麼強調在家裡安裝 2 級充電器都不爲過，但那些剛開始的人可能會依賴 1 級充電，直到他們能夠正確安裝 2 級充電器。

在我的一次長途駕駛測試中，大部分時間我都遇到了交通擁堵，我驚訝地發現，在我行駛的 33 英里中，它達到了 4.3 英里/千瓦時的效率。不過平均而言，Solterra 爲我提供了約 2.9 英里/千瓦時的效率——還算不錯，但不是很好。例如，現代 Kona Electric 緊湊型 SUV 達到了 4.5 英里/千瓦時的效率。

我再怎麼強調都不爲過，我是有多麼喜歡 Solterra 的未來主義風格。當然，它與 bZ4X 沒有什麼不同，但這不是問題，因爲它硬朗的線條和對比鮮明的強調色能迅速吸引人們的注意力——尤其是當它具有時尚、低姿態的設計時。車頭的堆疊式投射大燈也凸顯了它的外觀，而格柵上缺少更多通風口，這使得它看起來與您在路上看到的大多數車輛都不一樣。

儘管在我的大部分試駕中我都將其保持在 ECO 模式，但我要說的是，當您需要時，斯巴魯 Solterra 有不錯的動力。即使完全停下來，它也能毫無問題地達到最高速度，而在高速公路上，其低姿態設計使其在高速行駛時比我測試過的其他 SUV（如起亞 EV9）感覺更穩定。

Solterra 與 bZ4X 的一個區別在於 X-Mode，它改變了其應對更艱難駕駛條件的方式。雖然它旨在優化越野駕駛的性能和操控，但我發現它在讓 Solterra 更好地應對陡坡時很有用。

如今，感覺智能巡航控制在更多車輛中已成爲標準配置，但並非所有車輛的表現都跟 Solterra 完全一樣。如今的智能巡航控制不僅僅是保持您的速度，還會進行任何必要的制動和加速操作——同時爲您控制方向盤。

Solterra 的智能巡航控制系統無疑是其中最好的之一，就像豐田 bZ4X 一樣，它在對路況做出反應方面表現得更好。例如，它的加速很穩定，從不顯得激進。我都數不清有多少次感覺 Solterra 好像在預測前方的道路，因爲它的反應方式並不突兀。

我得承認，當兩輛來自不同製造商的汽車看起來如出一轍時，感覺挺怪的。不過我希望斯巴魯能做些調整，畢竟 Solterra 在技術層面上是在豐田 bZ4X 之後問世的。相反，我認爲這是斯巴魯錯失的一個讓它與衆不同的機會。看看本田 Prologue 和雪佛蘭 Blazer EV，儘管它們共享相同的底盤，但它們有足夠獨特的品質。考慮到這是斯巴魯的第一款電動汽車，它卻被 bZ4X 搶了風頭，僅僅是因爲 bZ4X 先上市。

你或許會講，斯巴魯 Solterra 算是駕駛起來最安全的汽車之一，主要原因在於它藉助集成在方向盤上方的紅外攝像頭不停地留意着駕駛員。與 bZ4X 類似，紅外攝像頭在駕駛時會監控你——每當我沒有直視儀表盤，或者它看不到我的臉時，就會提醒我。這種嘮叨也存在於其智能巡航控制系統中，如果發送的注意力警報被忽略，它就會解除。

如果你正在尋找一款實用性強的電動汽車，我認爲斯巴魯 Solterra 不是一個糟糕的選擇。當然，它憑藉寬敞的尺寸和出色的操控性有很多優點。但它沒做太多其他的事兒來跟 bZ4X 區分開。例如，目前的租賃交易對 bZ4X 有利，這對它沒有幫助。

這是因爲，以 36 個月爲期，每月 219 美元，首付 3999 美元的話，您爲豐田的電動汽車支付 11883 美元——而斯巴魯則是 36 個月每月 329 美元，首付 329 美元，算下來總共 12173 美元。當您查看它們的廠商建議零售價，會發現又是豐田的成本更低，bZ4X 基礎 XLE 內飾的標價爲 43070 美元，而 Solterra 爲 44995 美元。

除非您是斯巴魯的死忠粉司機，否則很難不看重 bZ4X 所提供的價值。