印度公開LCA光輝戰鬥機生產線，規模不大，環境衛生先進水平

關於印度空軍的LCA光輝戰鬥機大家關注得並不多。因爲這款戰機與主流的F-16和幻影2000戰鬥機相比太落後了，其綜合性能甚至不如梟龍戰鬥機。作爲一款1983年開始研製的戰鬥機，印度軍工和印度空軍，以及相關組織付出了太多太多。作爲一個綜合國力低於我們的國家，教育水平弱於我們，基礎工業水平較差，爲了研製LCA光輝戰鬥機，印度可以說挑戰了極限。

LCA光輝戰鬥機第一架技術驗證機於2001年首飛成功，在隨後10多年的時間年，一共造了16架各類原型機和試生產型進行後續試飛，直到2014年才確定正式量產。目前LCA光輝戰鬥機量產型的數量大約24架，已經組建了兩個戰鬥機中隊，一箇中隊已經滿編，還是一箇中隊僅裝備幾架LCA光輝戰鬥機。近日，印度媒體公開了一組LCA光輝戰鬥機生產線的照片，小編整理了一下，與大家分享一下。圖片爲印度斯坦航空有限公司的技術人員，在LCA光輝戰鬥機上排故。

圖片爲LCA光輝戰鬥機試生產型最後組裝階段，圖片中給人的感覺還是比較乾淨的。這種試生產型主要用於定型試飛用，也是10年前，印度航展飛行展示最賣力的幾架飛機。圖片中可以看到戰機的塗裝已經是印度空軍的正式空優塗裝。這批戰機屬於試飛部隊，不是一線作戰部隊。

圖片爲LCA光輝戰鬥機機翼的部件，這款戰機在研製過程中得到法國達索公司的技術支持，戰機的機體蒙皮大量採用複合材料。圖片中的機翼是常規材料，可以看到上機有很多數控機牀打的孔，單純從這種照片上看，LCA光輝戰鬥機的生產工藝還算不錯。

圖片爲LCA光輝戰鬥機的組裝線，可以看到組裝線的規模很小，目前印度國內一共有兩條組裝線，早在2017年，印度政府就要求印度斯坦航空有限公司，建兩條組裝線，一條組裝線，一年組裝8架LCA光輝戰鬥機，兩條線的產能是每年16架。然而近幾年LCA光輝戰鬥機的產能平均每年不超過6架，離16架的目標還有很長一段路。

圖片同樣是LCA光輝戰鬥機的部件組裝現場，可以看到相比於國外的脈動生產線，LCA光輝戰鬥機生產線的規模非常小。圖片中這樣一條線，目前的年產量大約是3架。關於印度空軍LCA光輝戰鬥機的訂單，第一批訂單是分兩個批次，一個批次20架，兩個批次一共40架，目前印度軍工實際交付的數量應該在24架左右。也就是說，第一批訂單還有16架左右的LCA光輝戰鬥機沒有下線。除了第一批訂單外，第二批訂單是更爲先進的LCAmk1A型光輝戰鬥機，一共83架。至於什麼時候印度軍工才能完成這些訂單，還是一個未知數。

對於印度軍工而言，雖然LCA光輝戰鬥機可以從全球買到各種先進的子系統，但是戰機最終的組裝生產還是依靠印度人自己。目前LCA光輝戰鬥機這種較低的產能，應該是印度軍工自身能力不足的問題。從圖片中的細節可以看到，LCA光輝戰鬥機的組裝車間，環境衛生搞得還是非常不錯。

作爲一名中國軍迷，對於LCA光輝戰鬥機未來的發展持保留態度。近幾年國際軍工市場上，印度斯坦航空有限公司積極向馬來西亞皇家空軍推銷36架LCA光輝戰鬥機，近期，印度斯坦航空有限公司又向美國海軍積極推銷LCA光輝戰鬥機的雙座型。如此折騰，也不知道，印度軍工在想什麼。就算國外的用戶確定採購LCA光輝戰鬥機，你們自己的產能問題又該怎麼解決呢？

題外話，雖然印度斯坦航空有限公司的產能較低，但是LCA光輝戰鬥機的組裝車間，衛生狀況還是不錯的。這在印度國內，應該算標準非常高的工業生產車間吧。

大家覺得LCA光輝戰鬥機的生產線怎麼樣啊？