影／桃機首次在三航廈北側機坪 實施夜間空難災害演習

機場公司表示在照明條件有限及新場域開放情況下，演習情境不僅模擬了航機空難搶救、大量傷患應變、傷患緊急後送作業等程序，同時也強化各支援單位在橫向聯繫及協同合作的能力與默契。記者季相儒／攝影

爲了強化桃園機場災害搶救應變能力，機場公司今天晚間首次在第三航廈北側機坪進行空難災害防救演習，機場公司表示在照明條件有限及新場域開放情況下，演習情境不僅模擬了航機空難搶救、大量傷患應變、傷患緊急後送作業等程序，同時也強化各支援單位在橫向聯繫及協同合作的能力與默契。

機場公司指出飛航安全是每位機場工作者最爲重視的工作環節，考量災害發生存在許多不可抗力因素，透過每年演習，結合場內外單位的人力及資源、檢視裝備操作技能與跨單位溝通協調機制，使救災效益更相契合。

機場公司表示這次演練情境爲模擬客機於05L跑道降落時，液壓系統故障導致鼻輪無法操控轉向，航機着陸後衝出跑道並起火燃燒，冒出大量濃煙，機場消防隊接獲塔臺通報後赴現場救援，機場公司隨即成立緊急應變小組，統籌指揮各項搶救事宜。

這次演習內容有空難災害消防緊急搶救、旅客緊急逃生引導及救助、先期救護、警戒交管、航空公司應變及旅客照料、各支援單位執行搶救、大量傷患搶救及後送、旅客財遺物處理與罹難者安置及現場善後等科目演練，總計共有22個單位、60餘輛作業車及裝備、200人次參演。

機場公司指出飛航安全是每位機場工作者最爲重視的工作環節，考量災害發生存在許多不可抗力因素，透過每年演習，結合場內外單位的人力及資源、檢視裝備操作技能與跨單位溝通協調機制，使救災效益更相契合。記者季相儒／攝影

爲了強化桃園機場災害搶救應變能力，機場公司今天晚間首次在第三航廈北側機坪進行空難災害防救演習。記者季相儒／攝影

演習內容有空難災害消防緊急搶救、旅客緊急逃生引導及救助、先期救護、警戒交管、航空公司應變及旅客照料、各支援單位執行搶救、大量傷患搶救及後送、旅客財遺物處理與罹難者安置及現場善後等科目演練。記者季相儒／攝影

本次演習內容有空難災害消防緊急搶救、旅客緊急逃生引導及救助、先期救護、警戒交管、航空公司應變及旅客照料、各支援單位執行搶救、大量傷患搶救及後送、旅客財遺物處理與罹難者安置及現場善後等科目演練。記者季相儒／攝影

機場公司表示這次演練情境爲模擬客機於05L跑道降落時，液壓系統故障導致鼻輪無法操控轉向，航機着陸後衝出跑道並起火燃燒，冒出大量濃煙，機場消防隊接獲塔臺通報後赴現場救援，機場公司隨即成立緊急應變小組，統籌指揮各項搶救事宜。記者季相儒／攝影