有效嚇阻超速降15% 臺7乙測速照相17.9K新測速桿年底上路

桃園市警局在復興臺7線移動測速照相， 違規超速飆車汽機車無所遁形。本報資料照

桃園「山道猴子」降溫！市警局在臺7乙線8.2至12.1K建置區間測速後、加裝2支固定測速照相杆執法，臺7及臺7乙線今年1至10月25日與去年同期相比，超速銳減15%，市警局交通大隊今天表示，臺7線17.9K新增建測速照相取締遏阻飆車，預計12底前驗收上路。

「山道猴子」臺7乙線追焦去年爆紅後，桃園市警局先在臺7乙8.2K至12.1K公里，雙向建置區間測速照相系統取締，重機族爲避免區間照相取締罰款「上繳國庫」、改在彎道競速後「途中暫停」再啓動違規，道高一尺、魔鬼一丈，警方又在8.4K及8.45K雙向建置各1支固定測速照相杆，取締汽、機車族飆速和迴轉雙黃線違規，「重罰加吊牌讓重機及汽車族怕了」。

桃園市警局新增臺7線17.9K建置測速照相杆，遏阻汽機車飆車。圖／市警局提供

市警局交通大隊、大溪分局指出，自臺7乙線及臺7線加強區間測速照相取締下，重機及汽車競速件數明顯下降，統計今年1至10月上週止，臺7及臺7乙線總共超速5382件、平均每月取締538件，與前一年（2023年）同期總共超速6335件、每月平均取締633件，兩者相比，超速下降15%，科技執法和重罰加速「山道猴子」飆車下降。

爲遏止汽機車族在臺7及臺7乙線競速及迴轉耍車技，維護生命安全，市警局決定在臺7線17.9K處增設一支測速照相杆科技執法，目前已完成架設測速機器殼外觀，後續將持續安裝主機和照片測試，預計12月底前完成驗收啓用，爲臺7線及臺7乙線科技執法遏阻重機、汽車族飆車再添利器。

桃園市警局新增臺7線17.9K建置測速照相杆，遏阻汽機車飆車。圖／市警局提供