裕隆三合一整軍 進軍小黃市場

裕隆集團旗下裕融企業投資觔斗雲聯網（LINE TAXI）獲公平會覈准通過，裕隆宣佈啓動組織改造。（LINE TAXI提供）

裕隆集團進軍代駕市場，旗下裕融企業投資觔斗雲聯網（LINE TAXI）獲准，昨日宣佈整合旗下格上、裕電、行冠3家公司，成立裕隆集團移動服務事業羣，並聯手SeaLand汽車訂閱平臺等策略合作伙伴，與臺灣大車隊、和泰yoxi正面對決，小黃的「三國時代」來臨。

光是賣車、修車已不夠，兩大汽車集團先後進軍代駕市場，和泰集團在2020年底挾全臺小黃用車最高市佔優勢，跨足經營計程車，以全新計程車隊「yoxi」點燃戰火，目前叫車區域涵蓋六都與新竹縣市，雖與老大哥臺灣大車隊仍有差距，但已有強勢逼宮之姿。

看準全球交通服務正走向MaaS（公共運輸行動服務）的發展趨勢，裕隆今年6月也透過子公司裕融企業，以現金增資9.5億元取得觔斗雲聯網約50.7％股權，取代LINE成爲最大股東，拿下LINE TAXI平臺經營使用權，爲裕隆集團進軍代駕市場，卯上兩大對手拉開序幕。

觔斗雲聯網前身原是LINE輔導育成臺灣新創團隊，2019年由LINE入主投資，共同成立「LINE TAXI叫車平臺」，然相較於兩大競爭對手，臺灣大車隊有全臺最大車隊優勢、和泰則有從購車到修護的長程經濟優勢，最終找上裕隆合作，藉此強化LINE TAXI戰力。

裕融在上週已接獲公平會覈准函，隨即啓動組織改造，將格上、裕電、行冠3家公司合而爲一，成立裕隆集團移動服務事業羣，並納入集團外SeaLand汽車訂閱平臺等夥伴，未來也會借重LINE開放平臺及數位化能力，並依消費者需求導入更多元移動創新服務。

裕融主管分析，此案在與開放式平臺生態系的結盟下，將有機會整合不同特性的多元服務及合作伙伴，提供更全面、更優質的移動用車體驗，在以人爲本的服務精神上創造商機，這也與裕融企業金融、消費金融，形成三大事業範疇，有望建構完整汽車服務事業。