與歐委會單獨談判？上汽和吉利發表聲明闢謠！

對歐盟對華電動車加徵關稅引發的輿論爭議，10月31日，上汽集團、吉利集團分別發表聲明，表示從未與歐委會單獨談判。

上汽集團在聲明中表示：“近日部分媒體發佈報道，援引歐盟單方面披露的‘反補貼調查終裁報告’觀點稱，上汽集團單獨與歐委會進行價格承諾談判。經上汽集團內部自查，並與國家相關權威部門溝通確認，上述報道內容嚴重背離事實，純屬造謠。”

上汽集團強調，在歐盟反補貼調查案中，上汽集團始終是中國機電商會“價格承諾方案”的主要參與方，從未與歐委會就上汽方案進行過單獨溝通和談判。

10月30日，上汽集團曾對歐委會公佈對華電動車反補貼調查仲裁結果作出迴應，稱此次歐盟委員會反補貼調查涉及商業敏感信息，對於補貼的認定存在錯誤，並忽略了上汽提交的部分關鍵信息和抗辯意見，虛增了多個項目的補貼率。上汽已通過提交調查問卷、書面抗辯、聽證會陳述意見等多種方式，提供了數以千計的文件材料和書面證據，進行法律抗辯。

上汽集團表示，對於歐盟委員會的終裁認定，上汽深表遺憾，擬採取必要法律措施，將本案起訴至歐盟法院，維護自身合法權益。

10月31日晚，吉利集團發表聲明稱，吉利集團（包括但不限於旗下沃爾沃、smart等品牌）始終在中國機電產品進出口商會（以下簡稱“機電商會”）指導下推進談判工作，吉利提交方案均送機電商會備案，從未私自與歐委會單獨進行溝通談判。

9月下旬至10月中旬，吉利集團全程參與了機電商會在布魯塞爾與歐委會就行業方案展開的磋商會談。磋商會談期間，歐委會主動接觸吉利旗下品牌，吉利以大局爲重，拒絕和歐委會單獨溝通。

吉利集團自始至終秉持以大局爲重的原則，堅定不移地支持行業談判，爲維護行業整體利益和推動談判進程積極貢獻力量。

針對網絡上出現的歪曲污衊報道，如不停止，吉利將堅決採取法律措施，依法追究相關機構和人員的法律責任，以維護自身的合法權益和良好形象。

編輯: 殷滋

責編: 傅羣