月銷量剛破萬的阿維塔再次推出增程車型

在開始交付車型的第22個月，長安汽車旗下新能源子品牌阿維塔單月銷量首次突破萬輛。銷量增長主要得益於9月底上市的中型SUV阿維塔07，與以往聚焦純電路線不同，這款產品提供了純電和增程兩個版本，雙動力路線在一定程度上拓展了用戶覆蓋面。

增程車型兼具續航優勢和經濟性，銷量增速已經超過純電車型。乘聯會最新數據顯示，9月增程式車型批發銷量爲11.4萬輛，同比68.4%的增長幅度超過純電動的27.1%，顯示出增程市場的發展潛力。

11月2日，阿維塔12增程版與純電版新款車型正式上市。六款車型包括一個定製版本，售價區間爲26.99萬至42.99萬，限時權益價在此基礎上減少1萬元。爲吸引更多用戶下訂，品牌還將小訂權益延長至11月3日。

與首款增程車型阿維塔07相同，阿維塔12增程版同樣採用品牌研發的崑崙增程技術。動力表現方面，阿維塔12增程版饋電零百加速7.2秒，可實現連續25次加速不衰減。此外，該車型還支持92號汽油。

與高端品牌定位相結合，阿維塔將最新推出增程車型的一大重點放在用車靜謐性上。阿維塔科技總裁陳卓介紹稱，新車搭載的電子機油泵，配合電驅降噪等技術，可帶來更好的靜音表現。續航方面，純電最高可達245公里，綜合續航能夠達到1155公里。

新車另一項賣點在於外觀造型，整車選擇較爲動感的溜背式設計。一位不具名的汽車分析師告訴界面新聞，智能電動車核心三大件的差距空間正在收窄，阿維塔、極星、蔚來等企業試圖將獨特的外觀設計變爲優勢。這樣做的好處在於塑造獨特的記憶點，比如阿維塔車頭大燈使用“E”字型分離式設計，但不確定性在於用戶的審美千人千面，一項創新設計能否成爲經典可能需要經歷時間驗證。

值得注意的是，作爲與華爲深入合作的品牌，華爲對阿維塔最新車型的影響力依舊深刻。新車全系標配華爲乾崑智駕ADS 3.0，可實現車位到車位智能駕駛。與此同時，領航輔助的能力邊界有所提升，可自主進入停車場的閘機，通過環島、U型彎等場景。

新車還帶來魔毯懸架，底盤方面有所提升，優化後系統能夠根據駕駛狀況和路面條件的差異，智能調整車身高度和減震力度，讓駕乘感受更加平穩。

整體來看，新車的配置和功能較之前有所提升。或爲安撫老車主、加強用戶粘性，張卓在發佈會現場表示，願爲車主在今年底開啓底盤升級，僅收取成本價。

阿維塔12增程版的推出，有可能帶動阿維塔12走出此前的銷量低谷。第三方平臺數據顯示，近半年來阿維塔12單月銷量整體呈現下滑態勢，一度徘徊在1500至2000輛區間內。

此前長安汽車披露投資者關係活動記錄表顯示，阿維塔品牌全年銷量目標爲9萬輛。如果想要達成上述計劃，品牌需要在今年剩下的兩月衝刺4萬銷量，任務具備一定挑戰性。阿維塔07和新款阿維塔12對品牌年度收官意義重大。