雲林 減緩地層下陷 轉旱作成效佳

農糧署推動「雲林高鐵沿線轉旱作專案」，藉此減緩地層下陷，24日在元長鄉舉辦成果發表會，由於成效良好，將持續擴大推廣。（張朝欣攝）

農糧署針對高鐵雲林縣沿線地區仍有地層下陷情況，爲避免高鐵行車安全疑慮，去年推動「雲林高鐵沿線轉旱作專案」，藉由水稻轉作雜糧，減少抽用地下水灌溉，進而減緩地層下陷，24日在元長鄉舉辦成果發表會。農糧署強調，目前34公頃旱作示範區，1年可節省近30萬公噸灌溉用水，成效良好，將持續擴大推廣。

根據鐵道局今年高鐵路段下陷監測資料，雲林段去年持續下陷5.4公分，歷年總累積下陷量已達114.2公分。爲減緩下陷速度，農糧署2013年起推動「旱作黃金廊帶」，鼓勵高鐵沿線兩側1.5公里轉作雜糧，8年多來減少抽取逾3000多萬公噸地下水，2023年再推動「雲林高鐵沿線轉旱作專案」。

農糧署中區分署分署長徐𪸩妃表示，農糧署邀臺南區農業改良場專家學者共同籌組技術服務小組，同時與元長鄉雜糧產銷班第29班合作，於高鐵兩側1.5公里內成立「雜糧旱作示範區」，推動1期作、種植大豆麪積34公頃，從水稻轉作大豆後，節約22.7萬至29.8萬公噸灌溉用水，對於減少雲林地區地下水使用量及減緩地層下陷，皆有正面幫助。

徐𪸩妃說，爲提升稻農轉作雜糧意願，除農業部每公頃轉作獎勵6.5萬元，交通部也加碼節水獎勵金每公頃3萬元、縣府也提供每公頃1萬元補助，每公頃最高補助可達10.5萬元。另配合保價收購，與加工廠、通路合作，產、銷可做到一條龍，同時也讓農作物提高整體價值。

農糧署指出，將加強輔導企業與農民契作收購雜糧旱作物，今年共有42戶農民加入契作，除穩定農民收益，也能供應後端加工廠所需原料，整合產銷供應鏈，建構國產雜糧品牌形象，逐步建立穩健的雜糧產業鏈，提高國產雜糧供應量。