再有斬獲 中智行入選2021年南京培育獨角獸企業

（原標題：再有斬獲 中智行入選2021年南京培育獨角獸企業）

自提出“建設具有全球影響力創新名城”的目標以來,南京以科創爲核心探索新發展模式,取得了豐碩的成果。在世界知識產權組織發佈的2020年版全球創新指數中,南京由2017年的第94位躍升至第21位。競爭力飛速躥升的背後,各類創新型企業在南京如雨後春筍般出現。

6月23日,2021年南京市獨角獸、瞪羚企業發佈會在上秦淮國際文化交流中心舉行。作爲中國新一代無人駕駛技術的開拓者,中智行入選2021年南京培育獨角獸企業。繼此前在“紫金山創新大會”中獲評南京市“十佳創業之星”後,中智行在本次南京創新周再有斬獲。

據瞭解,此次入選的有獨角獸17家、培育獨角獸306家和瞪羚企業210家,覆蓋無人駕駛、電子芯片、先進製造、生物製藥等領域。2020年7月,南京市發佈《南京市推進產業鏈高質量發展工作方案》,提出在“4+4+1”主導產業體系基礎上聚焦八大產業,人工智能、新能源汽車名列其中。與上述兩大產業有緊密聯繫的無人駕駛,是南京在打造創新名城過程中大力發展的核心產業之一。連續兩年入選培育獨角獸企業,可見各界對中智行在以5GAI車路協同加速實現中國無人駕駛和智慧交通這條路上取得的成績的認可。

“獨角獸”這一概念由美國投資人Aileen Lee在2013年提出,專指創辦時間較短但卻擁有極高估值的新銳公司。本次的獨角獸、培育獨角獸及瞪羚企業由南京市發改委通過數據抓取符合要求的企業評定選出。其中,培育獨角獸企業指符合南京市4+4+1主導產業方向的,成立10年以內且估值達到1億美元至10億美元之間的非上市公司。

作爲中國無人駕駛領域的先行者,中智行自成立之日起就備受關注。歷經三年穩健發展,中智行目前正在以無人駕駛與車路協同緊耦合爲基礎,通過5G+路端+雲端加持,打造由中國創新引領的第二代無人駕駛技術,並在今年4月完成了數億元A+輪融資。通過與通信運營商等戰略合作伙伴進行聯合攻關,中智行的核心技術指標居於全球前列,並且是唯一知識產權100%屬於中國的頭部無人駕駛企業。作爲最早獲得長三角一體化智能網聯汽車測試牌照的無人駕駛公司,中智行目前在上海、北京、南京、蘇州多地進行技術驗證打磨。

“很榮幸中智行可以入選2021年南京培育獨角獸企業。中智行選擇的車路協同是中國在無人駕駛領域實現換道超車的機遇,是一條充滿挑戰但意義非凡的道路。在這條通向智能交通未來的道路上,中智行不僅要做獨角獸,還要領跑爭先的千里馬,更要成爲深耕不懈的開山牛。我們相信,車路協同終將讓中國的無人駕駛與智慧交通時代更快到來。”中智行公共事務總監賀成成在發佈會現場表示。

在中國社科院(財經院)中國城市競爭力課題組發佈《中國城市競爭力第18次報告》中,南京位列城市綜合經濟競爭力指數十強。這表明南京近年來在創新領域的大力投入,正在爲城市發展開啓全新的引擎。南京創新周既是一個窗口,讓世界瞭解這座古城正在發生的蛻變;也是一個平臺,讓更多的優質創新資源碰撞交融,產生新的火花;更是一個里程碑,給所有聚焦創新,持續突破的企業給予嘉獎。在本次南京創新周收穫頗豐的中智行,把這些榮譽視作新的起點。未來,中智行將輕裝上陣,在以車路協同實現中國無人駕駛和智慧交通的道路上持續前行。