咱也“卡”回美國的“脖子”

咱也“卡”回美國的“脖子”（來源：本站財經）

爲什麼說對稀土出口管制，就是掐住美國軍工的軟肋？

針對特朗普政府的關稅政策，中國出臺了多項反制措施，而其中最讓外媒關注的，要數對7類中重稀土相關物項實施出口管制。

中方強調，相關物項具有軍民兩用屬性，對其實施出口管制是國際通行做法。

美媒指出，這些稀土元素被廣泛用於雷達設備、噴氣發動機塗層、通信等先進技術領域，是特朗普關注的焦點。

而這項管制措施，也將掐住美國軍工複合體的“軟肋”。

稀土，作爲現代工業的重要組成材料，也被稱作“工業味精”。在高端裝備製造、新能源、新材料產業、國防軍工等高精尖產業，有着不可或缺的重要作用。

稀土是17種元素的總稱，是不可再生的戰略資源。根據其物理化學性質及分佈情況，可分爲輕稀土和中重稀土兩大類。輕稀土儲量較豐富且分佈廣泛，而中重稀土更爲稀罕且分佈不均，大部分集中在中國。

當前，中國在全球稀土產業鏈中佔據絕對主導地位。控制約70%的全球稀土產量及90%的精煉產能。2023年中國稀土產量達24萬噸，佔全球三分之二，儲量爲4400萬噸，佔全球40%。離子型稀土（重稀土）主要分佈在中國江西、福建、廣東、雲南等地，佔全球重稀土儲量的80%以上。

那對於美國來說，此次我國採取出口管制的部分中重稀土，被廣泛用於光學激光器、雷達設備、風力渦輪機的高性能磁體、噴氣發動機塗層、通信等先進技術領域，對美國的軍工業構成了實質性威脅。

根據美國國會研究服務局（CRS）的數據，美國約5%的稀土用量被用於國防軍工領域。

中方此次公佈出口管制的7種中重稀土物項至少有4種——釓、鋱、釔、鏑，被廣泛用於美軍先進戰機的各種子系統和零部件。這些稀土幾乎全部依賴中國進口，對六代機F-47的研發和生產構成巨大挑戰。

而且，每架F-47預計需要8—12公斤重稀土，相當於F-35需求量的兩倍。儘管五角大樓聲稱已建立500噸重稀土戰略儲備，但現實數據並不樂觀：2024年美國進口的稀土83.7%來自中國，其中重稀土依存度高達97%。

另外，中國掌握的“稀土串級萃取”技術能將17種稀土元素分離純度提升至99.9999%，而美國本土供應商最高只能提供99.5%的軍工級產品，成本也更高。F-47的整體研製費用預計將達500億美元，每架平均3億美元。如果按計劃生產414架，總支出將超過1000億美元。稀土斷供可能導致F-47研發超時、生產超支。

對其更不利的是，這一衝擊不僅限於F-47項目。美國國會研究服務局數據顯示，美軍現役及在研的153種主戰裝備中，87%的供應鏈需要經過中國稀土加工環節。

據路透社援引兩名行業消息人士稱，中國對某些稀土的出口限制，令一些美國航空航天製造商感到擔憂，因爲他們用於航空電子設備的這些稀土只能從中國採購。雖然美國政府儲備了一些稀土，但無法長期供應本國的軍工企業。

《華爾街日報》也稱，中國幾乎掌控着稀土產業，是全球占主導地位的稀土開採商、精煉商以及稀土磁體生產商。稀土磁體對於一系列軍事和民用技術都至關重要，不僅是諸如導彈防禦系統、攻擊型潛艇以及F-35戰鬥機等先進國防裝備所必需的，對電動汽車產業來說同樣如此。