“早到老楊”：我要對每一趟車負責，對每一天負責

工人日報-中工網記者 葉小鐘 通訊員 劉雯 王睿

清晨，天邊剛泛起魚肚白，廣鐵集團深圳北站已是人潮涌動，嘈雜聲此起彼伏，交織成一曲別樣的樂章。老楊的身影在這涌動的人潮中格外醒目。

點名會上，當唸到“20站臺楊雲飛”，他的迴應仿若洪鐘，“到！”這一聲，衝破會議室的每一個角落，喚醒了每一位同事的鬥志，也爲新一天的忙碌工作奏響了激昂的序曲。這簡單的一個字，承載着他十四載如一日的敬業精神，是他對這份職業無聲卻有力的宣誓。

老楊總是習慣比規定時間更早到達崗位，5點不到，他的身影就已出現在20站臺。他熟練地巡視站臺股道，不放過任何一處可能存在的安全隱患；認真梳理作業表，每一趟列車的乘降安排都在他心中清晰明瞭；仔細整理備品，確保每一件物品都擺放整齊，隨時可用。不止一次，都有新同事好奇地問他：“爲什麼每天都提前這麼早來呢？”老楊笑着回答：“我喜歡早點來，把準備工作做好。每一趟車都承載着旅客的歸鄉之心，我要對每一趟車負責，對每一天負責。”“早到老楊”的綽號就慢慢傳開了。

2025年春運，深圳北站迎來了洶涌的客流高峰。一天深夜，站臺被凜冽的寒風吹過，旅客們拖着疲憊的身軀，在站臺上焦急地踱步，滿心的焦慮與疲憊寫在臉上。G6562次列車因運輸組織臨時由20站臺調整至16站臺，旅客們的抱怨聲此起彼伏。

接到通知，老楊他立刻通知檢票口：“我這邊馬上宣傳旅客從B20直梯上來，請做好接續引導。”緊接着，他拿起擴音喇叭，大聲呼喊：“各位旅客請注意，G6562次臨時調整至16站臺，請大家跟我來往B20檢票口上樓，檢票口有工作人員指引您們到B16檢票口乘車……”

有旅客滿臉疑惑，質疑道：“這車還來不來啊，不會再變了吧？”老楊面帶微笑，眼神中透着自信與安撫：“請您相信我們，按工作人員指引乘車，我們一定會確保大家順利上車的。”

在他有條不紊的組織下，不到5分鐘時間，70餘名旅客全部安全有序地被轉移至16站臺。值班員溫建東對老楊豎起大拇指，由衷地讚歎道：“有老楊在，大家心裡真踏實！”

有一天，老楊在站臺組織列車乘降作業時，發現一位老人帶着年幼的孫子顯得手足無措。老人眉頭緊鎖，臉上寫滿了焦急，小孫子則緊緊拉着老人的衣角，眼中噙着眼淚。老楊趕忙快步上前，輕輕蹲下身子，溫柔地摸了摸孩子的頭，安慰道：“小朋友，不哭不哭，爺爺帶你去找好吃的。”隨後，他帶着老人和孩子來到候車室的餐廳，幫孩子買了食物，又詳細地爲老人指明瞭換乘路線，還細心地聯繫了相關工作人員，確保老人和孩子能順利換乘。

在時光長河的流轉中，59歲的楊雲飛，這位被大家親切喚作“早到老楊”的鐵路人，這個春運，是他職業生涯的最後一場“戰役”，每一次上崗作業，都似一場與老友的深情告別，滿含着無盡的珍惜與堅守。

老楊說，很珍惜和大家一起奮戰的日子，在這個忙碌的春運中，他要爲自己的鐵路生涯畫上一個圓滿的句號。站臺班長王俊表示，“老楊總是主動承擔任務，是我們年輕人學習的榜樣！”

來源：工人日報客戶端